机油厂-帝航润滑油-机油






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产品介绍

API SL

* 本品采用进口加氢精制基础油调制而成,产品符合美国API SL质量等级。

* 新型的节能因子技术,节省机油、燃油,优异的,更好地保护爱车。

* 优异的氧化安定性和清净分散性,抑制油泥和积碳生成,保持发动机高度清洁。

* 环保性能优异,符合欧IV排放标准要求。

适用范围: 适用于所有要求使用SL级的车,特别适用于在中国道路行驶的进口及国产豪华车。

包装规格: 4L

粘度规格:SAE 5W-30  10W-40  10w-30




德国润滑油/韩国润滑油品牌/德国润滑油品牌

    五.正常的磨损

   发动机正常运转时产生的磨损。搞清楚发动机磨损的原因以后,也就清楚了润滑油在减少发动机磨损中所起的作用。同时也就清楚了使用抗磨保护产品对延长发动机使用寿命,保养发动机的重要性。


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    再者,尽管像抗磨剂、黏度指数改进剂、清净分散剂、防锈剂、抗养化剂等添加剂或多或少存在于所有高傚润滑油中,但需要强调指出的是,上述添加剂并不等同于汽车养护产品。在实际使用过程中,人们往往希望获得综合性能优良的养护产品,这就要求选择多种添加剂,采用复配技术和配置工艺制造出具有广泛适用性的复合产品。



润滑油厂家代理/进口润滑油代理/康普顿润滑油代理

     油压高 =/= 润滑油性能高;许多年轻司机都认为车辆油压越高润滑性越好。但忽略了“物极必反”的基本道理。近期,车主刘发现爱车的油压比前段时间偏低。为了让油压恢复“正常”,刘先生决定给爱车添加高黏度润滑油。可谁知,在解释为什么选择高黏度润滑油的原委之后,汽车机油,销售润滑油的店家却“谢绝”了他的要求。这到底是为什么呢?



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    并非越“黏”越好 选黏度要“对症施药”;

    润滑油的黏稠度对于保护发动机是非常重要的,机油,只有当润滑油具有足够的黏度,才能保证在各种温度下都能使发动机机件之间保持油膜,从而保护发动机的正常运转。因此,提醒广大车主,机油品牌,选择夏季润滑油时,机油厂,车主应该走出“越黏越好”的误区,而应根据汽车的实际车况,以及适时的天气和发动机温度,选择适当质量级别。其实,“润滑油越黏越好”是一种非常片面的理解。黏度越大,虽有利于防止摩擦表面的磨损,但随之摩擦阻力也会加大,动力损失增加。





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