a.外加电流的阴极保。利用电解装置，使被保护的金属与电源负极相连，另外用惰性电极做阳极，桥梁交通栏杆，只要外加电压足够强，就可使被保护的金属不被腐蚀。

b.牺牲阳极的阴极保。利用原电池装置，使被保护的金属与另一种更易失电子的金属组成新的原电池。发生原电池反应时，原金属做正极(即阴极)，被保护，被腐蚀的是外加活泼金属——负极(即阳极)。

我们在安装桥梁交通栏杆立柱的时候需要注意：一、在对立柱进行打桩的时候需要注意，需要按照钢钎确定的位置，首先安放自制导向器，再将立柱沿导向孔打入，以确保垂直度（注意打入的立柱需要注意深度）；在施工过程中如果遇到打入困难的问题时，需要采用钻孔法或开挖法安装立柱当采用钻孔法进行立柱安装时，立柱定位后应与路基相同的材料回填，并分层夯填密实，使其具有不低于相邻原状土的密实度。当采用开挖法施工，埋设立柱时，回填料应采用良好的相同材料并分层夯实（每层厚不得超过15cm），回填土的压实度不应小于相邻原状土。岩石中的柱桩应用粒料回填并夯实。

在对桥梁交通栏杆防阻块、波形梁、端头安装时需要注意，在安装立柱没问题后即可以安装防阻块，通过连接螺栓固定于波形梁与立柱之间。在拧紧连接螺栓前应调整托架（防阻块）使其准确就位；波形梁通过拼接螺栓相互拼接，并由连接螺栓固定于托架（防阻块）上；端头梁通过拼接螺栓与标准段护栏相互拼接，端头梁施工方法与波形梁基本相同。

在桥梁交通栏杆施工安装过程中需要注意的细节非常多，在施工时一定要注意这些细节才能保证桥梁交通栏杆的质量和外观，才能为我们生活的环境和城市带来便利。

1、对桥梁交通栏杆进行美化，留意桥梁交通栏杆的存在感及压抑感。通过重复测试，选用组合式桥梁交通栏杆、培养藤类植物以遮挡桥梁交通栏杆表面亮度等方法，能够防止桥梁交通栏杆对行车构成的压抑感。

2、对桥梁交通栏杆进行美化时，有必要充分考虑桥梁交通栏杆通透性，由于从公路内部现象的角度来看，车内驾乘人员所看到的是连续移动的现象，包含桥梁交通栏杆的性状和色彩，而不是细部结构，这就请求桥梁交通栏杆具有杰出的通透性及与周围景色相调和。

秉乘追求高质量，保持合理价格，提供真诚服务的合作伙伴。

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