在电解质溶液中的腐蚀:这是极其广泛的一类腐蚀。天然水及大部分水溶液对金属结构的腐蚀(例如在海水和酸、碱、盐的水溶液中所发生的腐蚀)都属于这一类。船舶各部位的腐蚀大多属于这一类。在熔盐中的腐蚀金属在熔盐中发生的腐蚀。如热处理车问中，熔盐加热炉中电极和被处理金属等发生的腐蚀。

应力腐蚀开裂:是在拉仲应力和腐蚀介质作用下的金属腐蚀破坏。应力来白冷热加工过程中的残余应力或外应力。疲劳腐蚀:腐蚀疲劳，金属的疲劳而导致过早地(如螺旋桨轴、泵轴)的腐蚀。

储油罐腐蚀根据部位可以分为：罐壁腐蚀、底板腐蚀、顶板腐蚀。罐壁的内外两面、罐底板与罐顶板的上下两面都会发生腐蚀，只是腐蚀的程度与原因不同。油罐的罐体外壁容易发生化学腐蚀，油罐内部则容易发生其余几种形式的腐蚀。

受温度、湿度、大气成分等影响。湿度越大，腐蚀越快；大气中含有尘埃、二氧化碳、硫和氮的氧化物、氯化物是腐蚀严重

储罐经过长时间的运行后，环氧类涂料厂家，储罐保温层下均或多或少发生腐蚀，陕西环氧类涂料，储罐罐壁及罐底角会出现麻坑、锈蚀、减薄等现象。出现层下腐蚀将严重影响储罐使用寿命，直接影响到储罐的使用寿命，并且给安全生产带来很大隐患。

带保温层储罐罐壁发生腐蚀，即出现保温层下腐蚀。它是指在金属管道或者其他一些金属设备表明覆盖保温层下面产生的一种腐蚀情况：如果发生在碳钢材料上就会产生坑蚀或腐蚀减薄；如果是发生在不锈钢为主要材料的设备上，则会发生坑蚀或者是产生应力腐蚀开裂。罐底角底板处为储罐外点，易产生雨水易积存，形成电化学腐蚀，导致罐壁及罐底角腐蚀减薄。

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