道路密封胶灌缝施工工艺在高速公路及国道裂缝处理中已普遍应用，在公路工程裂缝处理中其主要工艺流程是：开槽→吹缝→烤缝→灌缝四个工序。其施工流程如下：

1、开槽 开槽是利用开槽机，耐候硅酮密封胶，沿着裂缝方向开出宽度1-1.5厘米、深度1-1.5厘米的坑槽。开槽，人为地扩大了道路裂缝的宽度和深度，清除裂缝中的所有杂土和废弃物，露出道路面层结构新的接茬，确保密封胶和路面之间无隔离层，使密封胶和路面结构层牢固结合。 开槽与道路石油沥青灌缝清缝的区别是：开槽完全清除了裂缝中的杂土和废弃物，保证了密封胶与道路接茬的牢固结合。清缝工序的缺点是对裂缝中的杂土和废弃物清楚不，造成灌入到裂缝中的道路石油沥青与路面结构层之间存在夹层而结合不牢固，影响灌缝效果。

玻璃胶按性能分为两种:中性玻璃胶和酸性玻璃胶。一般用于家装粘接。家装中一般使用玻璃胶的地方有:木线背面哑口处、洁具、坐便器、卫生间里的化妆镜、洗手池与墙面的缝隙处等等，这些地方要用不同性能的玻璃胶。中性玻璃胶粘接力比较弱，一般用在卫生间镜子背面这些不需要很强粘接力的地方。中性玻璃胶在家装中使用比较多，主要因为它不会腐蚀物体，而酸性玻璃胶一般用在木线背面的哑口处，硅酮耐候胶品牌，粘接力很强。

耐候密封胶主要用于材料之间的密封填缝，而结构胶主要是起粘接作用，宜春硅酮耐候胶，两者用的不是一个地方。

　　1、耐候密封胶也可以说是通用胶，耐候硅酮胶，主要是具有抗紫外线、酸雨、雪等的天气。

　　2、硅酮结构胶除了具有耐候密封胶的特性外，还具有比耐候候密封胶更强的粘结性能，主要表现在抗撕裂强度、断裂延伸率、拉伸强度比较强，拉伸强度主要用在予应力的地方。

　　3、结构胶是用于各种幕墙的结构性和非结构性装配粘接的，而耐候胶则主要是接缝的防水密封DE .

     4、结构胶的模量、硬度、强度及价格都要高于同档次的耐候胶，但耐候胶的弹性要高于结构胶。

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