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盾构管片是盾构施工的主要装配构件,是隧道的内层屏障,承担着抵抗土层压力、地下水压力以及一些特殊荷载的作用。盾构管片是盾构法隧道的衬砌结构,长治隧道盾构管片,盾构管片质量直接关系到隧道的整体质量和安全,影响隧道的防水性能及耐久性能。

盾构管片的生产通常采用高强抗渗混凝土,以确保可靠的承载性和防水性能,生产主要利用成品管片模具在密封浇灌混凝土后即可成型。

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预制方涵:利用高强钢筋混凝土在工厂预先制成的一种箱型管涵,在施工现场进行吊装、连接。该箱涵可广泛用于电力隧道、城市综合管廊俗称预制混凝土方管涵。

根据工程要求,每建一段管廊都要有一处伸缩缝,伸缩缝处是用带钢边的橡胶止水带连接,然后外面再浇筑混凝土,以防止渗漏。

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地铁盾构施工管片宽度、厚度一般为多少?

直径:6M,宽度:1.5M,厚度:0.3M,也有用于半径较小的特殊转弯管片,宽度为1.2M,其它数据相同。

盾构施工顺掘进方向,盾构切口前 30 m 以内和后50 m以内地表沉降值变化较大。其中,盾构切口后50 m地表沉降值变化显著。

盾构施工垂直掘进方向,地表呈槽型沉降,沉降大点位于盾构中心上方,距盾构中心轴线越远沉降越小,离盾构中心轴线18 m (3倍盾构直径) 以外区域地表沉降值较小,考虑到观测误差,可认为不受盾构掘进影响。

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