公路运输

如果能做到以下几点，运输马的效率更高，风险更低：

做好运输前准备工作

确保所有的马都强壮健康

整个过程中，正确的管理、打理、应对马

选择能干、经验丰富的员工，是每天都接触这些马的员工。

运马车的设计和维护，要以“保护马的运输安全”为出发点。

提前计划行程，确保准时到达。

尽量白天到达目的地，让马有时间适应新环境。

运输过程中，为马提供恰当的饲料，水，箱货加装运马车生产厂家，棚子。

在运输过程，提供保护措施，避免马受伤，河北箱货加装运马车，如果存在疾病问题，到达目的地后实施隔离检疫。

在旅途中，马受伤和生病的风险，直接取决于负责人的经验和能力，以及为马所做的旅途准备。疾病和受险，取决于运输的时间，天气状况，路况，运马车和拖车的状况，箱货加装运马车价格，每匹马所分配的空间设计，进食和饮水时间的分配。

在运输途中，保持对马的观察，并且在出现任何问题时能立刻采取措施，这十分重要。从马的角度来讲，旅途始于它踏入运马车或拖车的前几天，并在到达目的地几天后才结束。

近年来，随着群众生活条件不断改善，自驾旅居车（俗称“房车”）出游逐步成为旅游业发展的新形式，但旅居车特别是旅居挂车也面临着正常通行受限、受阻等问题。个别地方以《道路交通安全法》第六十七条“全挂拖斗车不得进入高速公路行驶”的规定为依据，禁止旅居挂车在高速公路上通行；部分地方为减少机动车污染物排放，出台了限制挂车进入城区或在城市快速路、高架路及主要桥隧上通行的规定，将旅居挂车一并纳入限行车种。为《关于促进旅游业改革发展的若干意见》（国发[2014]31号）有关要求，规范旅居挂车上路通行的政策措施，促进我国旅游业健康发展，现将有关工作要求通知如下：

各地有关贯彻执行情况请及时上报我局。

现阶段，中国的马术运动队参与国内赛事多以外行车子开展马匹运送，马匹因运送负伤的情形频频产生。中国马术运动在提升与推广的环节中，除技术性水平与海外有一定差距外，硬件配置与海外的差距十分大，在其中就包含能力强的运马车子。中国马术研究会主要进步的马术运动配套设施产业链中，就包含马匹的技术车辆运输，现阶段各地20好几个省市有着马术参赛队，仅北京就会有近70家马术俱乐部队，从业者近10数万人，为和马术运动健身迈向化确立了基本。

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