柴油机干净或是肮脏?皮带松紧情况如何?外部有无机油、燃油或水的渗漏现象?出现过过热现象吗?
柴油机上有否作过临时修理(零件未固紧、零件破损等等)。
怠速时柴油机的声音如何?皮带轮有任何颤摆吗?近来修理或更换过任何零件吗?
柴油机上有无不属于该柴油机的或非标准的零件?有无不良管道?
机油油面、水面和燃油油面高度令人满意吗(如果涉及轴承问题，要注意机油状况。曾经发生过这种情况，因机油不足使轴承损坏，而事后操作者才向曲轴箱再注入新的机油)。
在拆卸时，柴油机内有无异味、积炭、油泥，摇杆盖下有无其他不良情况?
深圳粤美经销康明斯柴油机机油使用要求
正确选用柴油机机油，对保证柴油机的使用性能和寿命有重要的意义。概粘度等级的选择
在SAE标准中，海南康明斯发动机柴机油，将机油的粘度分为单级和多级。使用多级机油能降低沉积物的形成，改善发动机在低温条件下的起动等使用性能，并能通过在高温条件下保证润滑而提高发动机耐久性。康明斯发动机有限公司推荐在正常环境温度运行条件下(温度在-15℃以上)，使用SAE 15W/40。实践证明，在发动机低负荷时使用多级机油可比单级机油大大降低燃油消耗。
在温度较低的气候条件下可以使用较低粘度的多级机油，但只要环境温度回升，就应用15W/40机油。有关机油粘度与环境温度的对照使用表，在各油品公司的用户手册上均可查到。
发动机在低温或小负荷时排蓝烟，温度升高后变为排深灰色烟雾，且动力不足，其主要原因是进气不畅，导致增压器内机油被吸入气缸燃烧所致；油底壳内机油过多，机油超过了高限位；气门导管进机油；气缸严重窜机油；增压器转子轴严重磨损，五指山康明斯CF-4柴机油，挡油环损坏，致使增压器漏机油。当发现此类故障时应检查进气是否畅通，柴机油，增压器壳内是否有机油、转子轴是否漏油，这时只要拆开进、出气管便一目了然。若漏机油应更换油封，并应清除涡轮积炭，检查转子轴的轴承间隙，避免损坏新油封。否则，应将发动机熄火5 min后抽出机油尺，检查油底壳内的机油是否超过高限位，若超过应放出多余部分；若上述检查均正常，应拆下喷油器，检查针阀副的喷孔是否畅通，五指山康明斯CH-4柴机油，如积炭严重或有油污，说明气缸内有机油窜入，应检查气门导管上端油封以及导管与气门杆的间隙是否过大，如符合技术要求，应拆下缸盖检查活塞环是否有卡死在环槽内、端隙对口、断裂、弹力减弱等现象，锥形环或扭曲环是否装反，活塞、活塞环与气缸磨损是否过大，有无拉缸等现象，若有异常情况要及时维修。
深圳市粤美润滑油—康明斯销售批发点
的StrataPore长效机油滤清系统及Nanonet长效燃油滤清系统
颗粒来源于进气杂质，柴油杂质，燃烧碳烟，机油氧化物以及发动机磨损残留物等等，悬浮颗粒浓度的增加将导致机油的润滑特性快速下降。ISG采用康明斯专有的进气滤清系统，在保证10万公里内保持良好的过滤特性的同时，超量容纳过滤杂质，保证机油的洁净度。NanoNet燃油滤清器将纳米纤维层植入多层聚合滤纸，可有效阻挡燃油内小至5微米的杂质，过滤效果是市面上普通滤纸的10~13倍，并在保持高燃油流量的同时，逐步收集阻隔更多的颗粒物，这种具有保护的滤清系统是并在北美经过了广泛应用。
康明斯的StrataPore长效机油滤清系统延缓机油酸性变质的进程。
机油的酸性物主要来源于柴油中的硫含量的燃烧，会腐蚀柴油机的零件，是影响换油周期的主要原因之一。对此，ISG的高的燃烧系统设计，直接减少燃烧过程及其产物对机油的影响;另外，康明斯的StrataPore长效机油滤清系统，包括康明斯独有添加剂，极大程度地延缓了机油的酸性变质，保持良好的机油特性。NanoNet的滤清系统在北美已经广泛应用!
柴机油-康明斯润滑油-五指山康明斯CF-4柴机油由深圳市粤美润滑油有限公司提供。深圳市粤美润滑油有限公司是广东 深圳 ,润滑油（脂）的见证者，多年来，公司贯彻执行科学管理、创新发展、诚实守信的方针，满足客户需求。在粤美润滑油领导携全体员工热情欢迎各界人士垂询洽谈，共创粤美润滑油更加美好的未来。