液压缸由后端盖、缸筒、活塞、活塞杆和前端盖等主要部分组成。为防止工作介质向缸外或由高压腔向低压腔泄漏，在缸筒与端盖、活塞与活塞杆、活塞与缸筒、活塞杆与前端盖之间均设有密封装置（密封圈）。在前端盖外侧还装有防尘装置。为防止活塞快速地运动到行程终端时撞击端盖，液压缸，缸的端部还可设置缓冲装置。必要的时候，差动液压缸，为了排气，还要设置排气装置。

液压缸是液压系统中将液压能转换为机械能的执行元件。其故障可基本归纳为液压缸误动作、无力推动负载以及活塞滑移或爬行等。

　　液压缸误动作或动作失灵　　

　　活塞杆与缸筒卡住或液压缸堵塞。此时无论如何操纵，液压缸都不动作或动作甚微。这时应检查活塞及活塞杆密封是否太紧，液压缸，是否进入脏物及胶质沉淀物：活塞杆与缸筒的轴心线是否对中，伸缩式液压缸，易损件和密封件是否失效。

      液压缸是输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比的直线运动式执行元件。它的职能是将液压能转换成机械能。液压缸的输入量是流体的流量和压力，输出的是直线运动速度和力。液压缸的活塞能完成直线往复运动，输出的直线位移是有限的。所以液压缸是将液压能转换为往复直线运动的机械能的能量转换装置。

      液压缸结构简单、工作可靠，在各种机械的液压系统中广泛应用。

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