1、塑胶材质；2、导能点的设计；3、校模的准确性；4、工件周围之温度；5、焊头之设计；6、焊头的按振幅；7、底座的设计支撑；8、接触面或交面的设计；9、工作物的外形和尺寸；10、侧壁和交面的水平厚度；11、表面清洁与处理(如烤漆或电镀)；12、传送到工件物上的能量；13、不同材质塑胶的调合性；14、内外在的阻尼因素，如治具底座或内装物之阻碍。超声波模具架设不准确、受力不平均解析：在一般认为超声波作业时，产品与模具表面只要接触准确就可以得到应该的熔接效果，其实这只是表面的看法，超声波既然是摩擦振，就会产生声波传导的现象，我们如果单只观察硬件（模治具）的稳合程度，而忽略了整合型态的超声波作业方式，工业超声波焊接机厂家，必定会产生舍本逐末或误判的后果，工业超声波焊接机销售，所以在此必须先强调超声波熔接的作业方式是传导音波，使成振动摩擦转为热能而熔接。这时候超声波模治具的稳合程度、产品截面的高低、肉厚、深浅、材质和组织，必定无法是承受相同的压力。另一方面上模（Horn）输出的能量，每一点都有其误差值，并非整个面发出的能量都相同。就这整体而言，势必产生产品熔接线熔接程度的差异。所以也就必须作修正，如何修正，那就是靠力劲超声波熔接机本身的水平螺丝，或是贴较薄的胶带或铝箔来克服了。

超声波焊接原理： 通过超声波发生器将高频电能转换成高等频率的机械运动，随后机械运动通过一套可以改变振幅的调幅器装置传递到焊头。焊头将接收到的振动能量传递到待焊接工件的接合部，在该区域，振动能量被通过摩擦方式转换成热能，将塑料熔化。超声波不仅可以用来焊接硬热塑性塑料，还可以加工织物和薄膜。 超声波焊接是熔接熟塑性塑料制品的高科技技术。由于应用此技术可取代过去生产上熔剂、粘合剂、扣钉或其它机械固定法，从而提高了生产效率、降低了成本。 针对汽车塑料配件焊接多采用非标超声波焊接设备，多头多工位设计，带有PCL程序控制与液晶显示屏操作，大型汽车复杂工件的焊接，包含不同方向的熔接面，需同时焊接多个位置。超声波焊接在汽车上的应用有： 汽车门板、汽车门板隔音毡、汽车无纺布内饰件点焊、汽车仪表板、汽车仪表盘、汽车塑料配件铆接、汽车保险杠、汽车轮胎罩、汽车顶棚、汽车后备箱无纺布、汽车座垫无纺布、汽车发动机盖、汽车车尾灯、汽车灯罩、汽车轴承保持架、汽车杂物箱、汽车过滤器、汽车塑料阀门、汽车空气换向器、汽车气流探测器等。

节点

焊头、 变幅杆均被设计为一个工作频率的半波长谐振体，东沙群岛工业超声波焊接机，在工作状态下，两个端面的振幅，工业超声波焊接机哪家好，应力，而相当于中间位置的节点振幅为零，应力。节点位置一般设 计为固定位，但通常的固定位设计时厚度要大于3mm，或者是凹槽固定，所以固定位并不是一定为零振幅，这样就会引致一些叫声和一部分的能量损失，对于叫声 通常用橡胶圈同其它部件隔离，或采用隔声材料进行屏蔽，能量损失在设计振幅参数时予以考虑。

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