自动化程度高

   装置采用军gong技术设计制造其安全性和自动化程度远优于同类产品水平，对隔防爆橇装式燃油加油装置的卸油、加油、安全防护进行自动控制。

  ⑴可定量卸油，可定量加油；

  ⑵高液位自动关闭卸油泵和声光报警；

  ⑶低液位自动提示；

  ⑷防溢油：装载量达到90% 时自动关闭阀门，卸油泵自动停止工作；卸油完成自动关闭阀门，卸油泵自动停止工作。

  ⑸实时数据存储，防止突然掉电时数据丢失，在停电状态下，内部参数可长久保存。

  ⑹可燃气体监测：当油气浓度达到设定值时自动声、光报警。

加油站的火灾危险性防范有多重要

      加油站的火灾危险性：

      1、加油站油品蒸汽扩散和聚积的危险。加油站经营的各类油品特别是气油是易ran烧和炸裂的液体，撬装加油装置哪家好，在卸油和加油过程中挥发出易ran气体或溅出一些气油或其他轻质油料，操作不当造成泄漏的油品，一旦遇到明火、静电火花及雷击等，会引起火灾、炸裂事故。

      2、加油站各种点火源的危险。加油站建立在车辆来往频繁的交通干道两侧，周围环境比较复杂，受外部点火源的威胁较大，比如，邻近烟囱的飞火，邻近的火灾，撬装加油装置报价，频繁出入的车辆，人为带入的火种等，均可成为加油站火灾的点火源。另外，撬装加油装置多少钱，在操作中产生的静电，或者使用工具不当造成撞击摩擦火星，也有引燃炸裂性气体混合物的危险。

      3、油罐的清洗与检修中的危险。当加油站内的油罐需换储另一种油品时，撬装加油装置，当罐内残渣垢物过多时，当检验油罐质量时，当欲拆除油罐时都必须对油罐进行清洗，如清洗方法不当，或清洗不合格即动火焊割，则极易造成加油站炸裂火灾。

撬装加油站的发展历程是怎样的？

      早的撬装加油站始建于美国，属于美国的产品，撬装加油站曾经在1996年亚特兰大奥运会服役，为奥运会的车辆提供加油服务。随着其优点显现，使用范围越来越大，壳牌、埃索、BP等大型国际石油公司以及联邦快递、UPS和DHL等快运公司都不同程度的使用了橇装加油站。有资料显示在美国的机场、码头和国际海岸线，随处可见橇装式加油站的应用实例。

      事实上撬装加油站在中国也已经不是一个新鲜事物，早在2006年中国石油北京销售分公司与首都机场集团动力能源公司合作，建立两座撬装加油站，全力保障施工车辆用油，为机场建设提供油品和服务。2007年北京公交集团也建立了自己的撬装加油站，在2008年奥运会前后，撬装式加油站在北京得到广泛运用，近几年里撬装加油站已经被中国石油、中国石化在北京、山东、四川等推广使用，2009年11月12日，在市交通运输集团会议室主持召开了推广撬装式阻隔防爆加油装置协调工作座谈会，这些文件和会议只是谈到了如何进一步管理并推广撬装加油站的问题，并未对撬装加油站应用做任何否定。

      为了进一步规范橇装式加油站在法规上有所依据，《汽车加油加气站设计与施工规范》 (2012年版)   文件 中明确了撬装加油站的要求和规范。

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