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数字汽车衡的允许误差在多少才称之为合理？
任何了解数字汽车衡允许误差范围的人都知道，数字汽车衡的误差比无人值守的汽车衡的误差要大得多。因此，有些人不习惯使用数字卡车秤进行称重和测量。如果有一点差错，就会认为自己的数字卡车秤有问题。这是真的吗?数字式汽车衡的误差到底允许在什么范围内比较合理?
我想我们都经历过这种情况。在数字汽车衡称重测量过程中，交易双方经常会对地磅之间的重量差产生疑问甚至纠纷。因为数字式汽车衡也是一种测量仪器，并且用来对大量大量的货物进行称重，所以在符合合理的情况下，允许有误差，但是这种误差标准是在什么范围内合理呢?
在了解电子汽车衡的误差标准之前，必须先了解一些基本概念:指标值(E):例如地磅为60吨，20KG为起始值，20KG为地磅的指标值。当然，实际使用60KG地磅时往往要调整到10KG指标值。度(n):大刻度值(满刻度)除以度值即为度。例如，对于80吨地磅的满量程，分割值为20KG，地磅的指标值为80000kg / 20KG = 4000。
前不久，国家计量局对数字汽车衡的允许误差范围作了具体规定:重量值越重，允许误差值越大，但大误差在正负3个标准的范围内。由以上描述，五台地磅，我们大致可以判断，权重值越大，允许误差值越大!
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防爆电子地磅在性能方面的校准测试是怎样的？
防爆电子地磅是一种操作非常方便的称重电子秤。随着防爆电子地磅的不断应用，不难发现，防爆电子地磅在使用一段时间后，就不会再有称重了。面对防爆电子地磅不允许称重的情况，需要进行调试和校准。然而，并不是所有的用户都知道如何调试和校准电子地板秤。下面我们给大家介绍一下具体步骤:
一、零位校准。
1. 关闭电源，同时将4个调试开关移动到调试位置。2. 打开电源，显示SET后按1，显示原来的零值。零刻度，30吨地磅乱跳，然后按1显示当前零值。按“输入”键，再按“日期”键保存。
二、 获得校准。
1. 在设置状态下，按2显示原来的增益值。再次按2显示null null值。2. 连续地将砝码放在称量台上以达到预定值。3.在趋于稳定时，按2锁定增益内部码值。4. 输入加载的重量值。5. 按输入键结束增益校准。
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天气的变冷会影响电子地磅秤的称重效果吗？
经计量检定人员现场检查，发现称重效果不佳的原因为冻结。大雪过后，天空迅速放晴，在白天阳光的照射下，气温恢复了，积雪融化了，雪水沿着地磅各个地方的缝隙流入地磅底部，与多年积累的灰尘融合，形成湿泥。晚上，温度急剧下降，泥和水结成冰，地磅与地面冻结，形成几个坚固的支撑物或支撑物表面。第二天再称量货物时，电子地磅秤上出现了测量偏差的现象。
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