随车吊

随车起重运输车操作过程方式之支腿支腿的次序一般是先支车体的四个支腿，再支前支腿。车身的四个支腿可以一起支，还可以两边2个分支出，四个支腿与此同时支速率要慢一些。支腿的操作步骤是：先将车体的2个或四个支腿操纵杆推到上档位，随后伸缩式操纵杆掰到下档位，支腿水准伸展；

当水平油压缸伸展结束后，将伸缩式操纵杆推回去空挡（正中间档位），将2个或四个支腿操纵杆推到下档位，再将伸缩式操纵杆推到下档位，支腿的竖直液压系统往下伸展。前支腿伸展的操作步骤一样。（收腿的操作方法更有甚者）此外，吊车在支腿时都必须在支腿部位垫上垫块，可以提升承受力总面积，提升可靠性。 

随车起重运输车操作过程方式之回转进行支腿之后，汽车吊车的吊装、回转、起升、重臂伸缩式全是在进入车内的操作间开展的。随车吊的回转实际操作，是根据操作间的回转操纵杆来进行的。操作步骤是，回转操纵杆推到下档位时，随车吊工厂，向反方向旋转，相反推到上档位时，向顺时针方向旋转。

随车吊备胎怎么用，使用寿命是多长？

       随车吊备胎怎么用，使用期限是多久？做为特种装备(Equipment)车辆的随车吊工作较为，和其他车系相比，随车吊的备胎就显得格外关键。随车吊在吊装偏重物品时，应先将重物吊离路面10厘米上下，查验起重机的稳定性和制动器等是否灵活和有效，在确定正常的情况下即可继续工作。

       在实际使用中随车吊备胎要注意以下几点：1、按时检验备胎，随车吊备胎检验主要是巡视胎压和有无损坏(零部件失效的一种基本类型)和裂缝，直臂随车吊，在胎纹损坏到磨损标志线以前，要尽快对轮胎开展更换。随车吊在吊装偏重物品时，应先将重物吊离路面10厘米上下，查验起重机的稳定性和制动器等是否灵活和有效，在确定正常的情况下即可继续工作。假如胎侧有细微裂痕，就不能用它跑长途或高速行车，由于轮胎外壁较薄，随车吊，高速行车容易发生爆胎。

       2、油品与备胎不要放在一起，随车吊轮胎的主要成分是橡胶(Rubber)，而橡胶怕的便是各种油品的腐蚀。随车吊在吊装偏重物品时，应先将重物吊离路面10厘米上下，查验起重机的稳定性和制动器等是否灵活和有效，在确定正常的情况下即可继续工作。随车吊起重臂倾斜角不得低于30°，起重机在载荷状况下应尽量避免起降起重臂。禁止在起重臂起降妥当前转换操纵杆。车主常常在后备厢内存放润滑脂(Lubricatingoil)等油品，这些油一旦粘上轮胎，会让轮胎发生胀蚀，将大大降低轮胎的应用周期。

       1、打开取力器前要检查手柄是不是在中位，保证手柄处于中位才能够打开取力器。2、随车吊柴油机打开后，等标准气压升到7~八个标准气压后，14吨随车吊，再踩下刹车，打开取力器电源开关。3、随车吊司机是特殊行业的工作人员，一般需执证入岗，谨记不能酒后驾驶车辆。4、起吊吊物前，先要分析预测一下吊机各方面的基本参数是否一切正常，能否稳定和刹车系统。

       5、在吊装货品中，起重吊环和吊臂下严禁站人，禁止不相关工作人员实际操作随车吊。6、吨位超过6.3吨后，一定要安裝后支脚，确保全车稳定性。7、工作完后，要固定不动后上下左右支脚的锁阀，重回中位旋转工作架，确保车辆在行车前提下，吊机不容易移动。

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