导热油在加热器和循环管线中爆发的积垢，积垢历程分为三步：

（一）热裂解和热聚合要组成聚合的高碳粘稠物，附着于管壁，这类物质可通过化学清洗去失落。

（二）高碳粘稠物进1步组成不完全石墨化沉积物，化学清洗只对没有碳化的有些有效。

（三）完全组成石墨化焦炭，对这类物资化学清洗已不解决问题，国外多选用机械清洗，由于国内机械清洗的用具没有开辟，高碳分子裂变油，这种情况下只能改换炉管。

导热油加热与直接加热和蒸汽加热等传统的加热方式相比，具有节约能耗、加热均匀、控温精度高、操作压力低和安全便利等优点。因此，本世纪80年代以来，我国导热油的研制和应用发展相当迅速，已在化学化工、石油加工、石油化工、化纤、纺织、轻工、建材、冶金、粮油食品加工等行业的多种加热系统中广泛应用。导热油在传热过程中主要发生三种化学反应：热氧化反应、热裂解和热聚合反应。结焦产生于热氧化反应和热聚合反应。

导热油的隐患及防护措施供热管道防护措施1、防止导热油的氧化由于导热油在热载体中高温运转的状况下易于发作氧化反响，高碳分子油，形成导热油的劣化蜕变，所以通常对设置的高温收缩槽停止充氮维护，确保热载体系统的锁，防止导热油与空气接触，延长导热油的运用寿命。

防止导热油的结焦导热油在运转温度超越高运用温度时，在导油管壁会呈现结焦现象，随着结焦层的增厚，导油管壁温偏高又促使粘附结焦，不时增厚的管壁温度进一步进步，高碳分子油生产厂家，随着管壁的不时增厚传热性能恶化，随时可能发作爆管事故。因而，严厉控制热载体出口处导热油的温度不得超越高运用温度，热载体的高膜温应小于允许油膜温度。

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