O型圈的工作原理

O型密封圈是一种双向密封元件。安装时，O型密封圈在径向或轴向的初始压缩量，揭阳端面泛塞封，决定了O型密封圈的初始密封能力。系统压力作用于O型密封圈所产生的力，就是其总的密封力；该密封力随着系统压力的升高而增大。在压力作用下，O型圈的形状和具有高表面张力的液体相仿。压力朝各个方向等值传递。

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O型圈密封压缩变形率选择

理论上0压缩也可实现密封，实际是不可能的。

偏心：工作载荷下，O型圈拉伸，变细，端面泛塞封供应商，就可能泄漏

低温：橡胶收缩，变细，可能泄漏（低温会造成橡胶加速老化，失去补偿能力）

一般断面有7%-30%的压缩变形率，静密封取大的压缩率（15%-30%），端面泛塞封定做，动密封取小的压缩率（9%-25%）

泛密封与普通的骨架油封区别在哪？

四、泛塞封和骨架油封的工作原理

泛塞封的工作原理是由于波纹管在轴向上的位移，端面泛塞封生产厂家，实现对密封环的预紧，在压紧弹簧的作用下，产生的往复摩擦和波浪密封圈的作用，从而达到密封的作用。骨架油封的工作原理则是由于橡胶密封圈上的油脂在转速和温度变化下发生膨胀和收缩，实现对轴向过盈部分的密封。

五、泛塞封和骨架油封的优缺点

泛塞封具备良好的耐高温性能和较好的密封效果，但成本偏高，需要周期性更换。骨架油封成本较低，寿命较长，但需要加注润滑油来保证其正常工作，需要经常维护。

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密封圈的密封机理：

密封圈密封属于挤压弹性体密封，是靠密封环预先被挤压由弹性变形产生预紧力，同时工作介质压力也挤压密封环，使之产生自紧力。也就是说，挤压弹性体密封属于自紧式密封。

选配密封圈的建议：1.密封圈槽的尺寸和形状应规范设计，不可随心所欲。2.为保证密封圈长期有效地工作，必须合理选择压缩率（或过盈量）、拉伸量和孔轴配合精度等。3.密封圈及密封圈槽的选配可由计算求得。

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