无锡科瑞棋传动-31320 JDF+KRCA型号





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      通过加热轴承或轴承座,利用热膨胀将紧配合转变为松配合的安装方法。是一种常用和省力的安装方法。此法适于过盈量较大的NSK轴承的安装,热装前把轴承或可分离型轴承的套圈放入油箱中均匀加热80-100℃,然后从油中取出尽快装到轴上,为防止冷却后内圈端面和轴肩贴合不紧,轴承冷却后可以再进行轴向紧固。双列圆锥滚子轴承外圈与轻金属制的轴承座紧配合时,采用加热轴承座的热装方法,可以避免配合面受到擦伤。用油箱加热轴承时,在距箱底一定距离处应有一网栅,或者用钩子吊着轴承,轴承不能放到箱底上,以防沉杂质进入轴承内或不均匀的加热,油箱中必须有温度计,严格控制油温不得超过100℃,以防止发生回火效应,使套圈的硬度降低。

 


      NSK双列圆锥滚子轴承由于滚子列数增加,径向载荷能力增大,同时,也能承受较大的双向轴向载荷。主要用于承受以径向载荷为主的径、轴向联合载荷的作用。可限制轴(或外壳)两个方向的轴向位移,因此可用作双向轴向定位。

     外向双列圆锥滚子轴承(TDO型)的性能和两个单列圆锥滚子轴承背靠背安装的性能是一样的,但双列圆锥滚子轴承的零件数量少,装卸也较容易,且其刚性很好,故多用于承受交变载荷的场合如减速机、卷取机等。轴承的里昂内圈之间有隔圈,改变隔圈厚度可调整轴承的径、轴向游隙。

      内向双列圆锥滚子轴承(TDI型)有外隔圈,可调整轴承间隙,这些轴承多用于中等载荷的轧辊支承。

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      NSK双列圆锥滚子轴承能够承受较重的复合(径向与轴向)载荷,刚性强。在两个方向都能轴向固定,带有一定的轴向游隙或一定的预负荷。NSK双列圆锥滚子轴承主要用于齿轮箱,起重设备,轧钢机和用于矿山机械,例如坑道掘进机等。

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