对于道路上的标志杆杆件，大家应该都非常的熟悉，但是大家知道它的制作工艺是怎样的吗？下面我们就一起来看看吧：
标志杆杆件的制作工艺采用热轧无缝钢管和焊接钢管加工，焊接质量要求焊缝宽度不低于1公分，角焊缝高度不低于5㎜，焊缝无气孔，平整，无焊渣等。热镀锌要求镀锌层量每平米不低于600g/㎡，折合锌层厚度84μm以上，表面光滑无刮痕，锌层厚度均匀。
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大家知道吗？监控标志杆杆件是现代很常见的一种交通标志的载体，虽然随处可见，但其安装角度也是有一定要求的，车方向，视实际情况调整其水平或俯仰视点。
监控标志杆杆件的安装角度应尽量削减象征面对驾驶人的眩光。监控杆视点宜根据设置地址路途的平、竖曲线线形进行调整。路侧象征应尽可能与路途中线笔直或成必定视点。
监控杆施工时要在预埋管口预先用塑料纸或其它材料封口，以防止混凝土浇捣时混凝土漏入预埋管中，造成预埋管堵塞；基础浇捣后，基础面必须要高于地平面5MM～10MM；混凝土必须要养护一段时间，以确保混凝土能达到一定的安装强度。
垂直度检验：监控杆直立后，使用经纬仪对杆的两向垂直度作检验，垂直度偏差≤0.5%。监控杆必须有良好接地好加引线导入地下（建议导电不走杆体），其接地电阻小于４欧；预埋件地脚螺栓法兰盘以上的螺纹包扎良好以防损坏螺纹。监控杆根据预埋件安装图正确放置监控立杆预埋件，保证支臂杆的伸出方向与行车道垂直（或按工程师要求）地脚螺栓作为主筋； 【河南省久安通交通设施有限公司】以诚信为本经营理念。坚持以客户为中心的服务，我们有着杰出标志杆杆件生产团队。我们一直秉承求实、奋进、的基础原则。
交通信号灯标志杆杆件应用广泛，也许大家都知道有这种东西，但是又有多少人知道它的原理呢。今天就由小编带领大家来了解交通信号灯杆的原理吧。
交通信号灯标志杆杆件的原理就是通过埋在停车线内的地磁车辆感应器自动感应停车线等候红灯的车辆，并将感应信号发送到主机箱，主机系统通过自行识别、分析、判断，然后根据不同方向等候红灯的车流自行改变信号。交通信号灯杆的大范围推广使用，将大大的减少驾驶员等红灯的时间。
例如东西方向没有车辆通行但信号灯显示是绿灯，信号灯将在4秒内改变绿色信号灯为红色，而对南北方向等候红灯的车辆进行变绿灯放行。交通信号灯打破了以往红绿灯配时固定的模式，根据车流量大小实时情况改变信号灯，提高通行效率，减通拥堵。经科学测算，信号灯的投入使用，将有效提高20%-35%的通行效率。
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