当液压油缸横向载荷过大，受力别劲或拉缸咬死的情况下，也会有同样的后果。所以在安装液压油缸的时候，一定要使缸的轴线位置与运动方向一致；并保证液压油缸所承受的负载尽量通过缸轴线，不产生偏心现象，模内热切油缸，这样问题就能得到解决。

当液压油缸水平放置时，活塞与活塞杆自重会产生挠度，使导套、活塞产生偏载。导致缸盖密封损坏、漏油以及活塞卡死在缸筒内，所以不建议大家采用水平方式安装液压油缸。

液压油缸在很多行业中都会用到，一旦它发生故障的话影响深远，各项工作的进行都会受到阻碍。实际上确实有很多客户反映液压油缸不能动作，为了能及时解决这个问题，先要查找一下引起问题的根源是什么。

通常来说，液压油缸不能动作的问题往往发生在刚安装的液压油缸上，一般要从外部原因开始查起，模内热切油缸订制，比如液压油缸所拖动的机构是否阻力过大、有没有卡死、顶住其他部件等情况；液压油缸进油口的压力值是否在规定值范围内。

切断浇口动作：保压后/冷却前，模内热切油缸加工，高压油驱动油缸1向上运动，并推动切刀向上运动，直到切刀顶面平位与母模仁碰穿，使产品与浇口/流道分离，从而实现模内把浇口/流道切断的功能；

挤压动作：保压后/冷却前，动作完成之后，再启动油缸2，使推板推动挤压板向上挤压，当走完限位拉杆行程时，即完成挤压动作。

顶出动作：冷却完成后，启动油缸3，使挤压板继续动作，顶出产品。此模具结构“目的”是为了“实现模具型腔内部塑胶流体压力的平衡”，从而“实现模具型腔表面的蚀刻纹理，在塑胶产品上的充分体现，达到满足产品功能的结果”。

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