矿用道岔是正常与否直接关系到铁路正常运行，但是道岔平日的磨损也是较为严重的，质量再好的道岔也不可能不出问题，新疆煤矿道岔，所以做好对道岔的维护工作十分重要，单开道岔自然也是如此，所以，单开道岔维护应注意哪些方面的内容?

　　1.整个连接部位，使扣件齐全，支承使用时，不缺、不损坏，煤矿道岔工厂，位置正确，无偏差，其轨距块与支承挡板和钢轨底部上侧保持紧密。

　　2.拉出单道岔的一般方向，使道岔处于正确的位置，与前后线路的连接直线，不弯曲和弯曲。混凝土是先拉直，然后决定好支撑距离，然后决定好其他的通过标尺。

　　3.若折断了双夹板，煤矿道岔批发，就按钢轨折断;如果夹板损坏，应立即监测并通知现场更换。

　　4.在流水线上焊接时，温度不应低于0。放线时，焊缝温度应小于300℃。在重焊过程中，应保持无缝轨道锁轨温度恒定，并如实记录重焊前后两个标记之间钢轨长度的变化。

　　5.当粘接绝缘接头拉下时，应立即拧紧两端50米以内的紧固件，并尽快修理。当胶结保温失效时，应立即更换或采用现场胶结保温接头技术进行处理。如处理不了，可将故障部位拆下，用普通绝缘接头更换。

道岔铺设位置应按设计铺设，困难条件下，经统筹研究，可在不影响股道有效长度和不变更其他运营条件下，将道岔铺设位置前后移动不大于6.25m，但在区段站及以上的车站，特别是咽喉区道岔，大移动量不得大于0.5m。国家铁路正线上的道岔轨型，应于正线轨型一致，站线和地方铁路、线、铁路线上的道岔轨型，可用不小于与其连接的主要线的轨型。当道岔轨型与连接线路轨型不同时，道岔铺设时，道岔前后应各铺1节长度不小于6.25米与道岔同型的钢轨，在困难情况下，长度可减小到4.5米。

　　矿用道岔是否正常关系到铁路运行的正常与否，不过质量再好的道岔长时间使用后也难免出现问题，所以掌握一定的道岔维修知识是非常有必要的，接下来，道岔厂家来为朋友们分享几点。

　　1、胶结绝缘接头发生拉开离缝时，要马上拧紧两端各50米范围内的扣件，并尽快修复。胶结绝缘失效时，要马上更换或采场胶结绝缘接头技术处理。如不能处理，可将失效部分拆除更换为普通绝缘接头。

　　2、在线路上焊接时，气温不应低于0℃。放行列车时，煤矿道岔公司，焊缝温度应低于300℃。进行复焊处理时，要保持无缝线路锁定轨温不变，如实记录两标记间钢轨长度在复焊前后的变化量。

　　3、发现双夹板折断，按钢轨折断处理。

　　4、发现单夹板折断，立即进行监控并通知工地要点更换。

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