传热方式导热油作为一种特殊的传热介质，根据沸程的不同，主要分为气相导热油和液相导热油。所谓的气相导热油就是在沸点或共沸点的合成型导热油可以在气相条件下使用，这种系统的导热油可以在压力的状态下使用。而那些有一定馏程范围的合成型导热油和矿物型导热油只能在液相条件下使用的导热挺有被称为液相导热油。这种系统的导热油是很常见的。

合成导热油传热有两种基本方式:在初馏点或沸点温度以下以液相方式传热;在沸点温度以上以气相方式传热。所谓上限温度是指与预热传导系统高1效、安全运转有直接关系的温度限，高碳分子油，即1高使用温度和1高油膜温度。

导热油工作温度是导热油选择中需要确定的关键特性。在工作温度指标得到满足之前，讨论导热油的其它特性是毫无意义的。在满足该标准要求后，方可对其他重要特性，即粘性、密度、比热与导热性，高碳分子油多少钱，加以考虑。高温导热油可在400℃高温下运行。在温度超过315℃时，高碳分子裂变油，只能选择合成产品。低于该温度可用矿物油基导热油。

低温导热油为水基，包含乙二醇或者包含丙二醇。水基导热油的低工作温度可达-40℃。合成导热油甚至可在较低的温度下作业。合成烃基导热油的低工作范围可达-112℃。在选择导热油时，需对高温与低温应用领域的不同标准进行评价。在前一种情况下，热传导系数是一个重要参数，但必须与持久性相结合。

机械杂质和水分的污染途径基本相似，主要在运输、储存中的容器没有清理干净，另外，导热油系统没有清洗干净，系统内仍存在铁屑和焊渣。机械杂质的存在会损坏导热油系统的循环泵，也容易造成导热油的结碳加速，高碳分子油价格，给导热油系统带来较大的影响。建议用户在使用导热油前要进行系统过滤，尽量清除系统中的机械杂质。导热油设备使用一段时间后是需要进行清洗的，尤其是循环系统管路中过滤器，如果发现过滤器不能正常使用，那就需要及时的进行更换，这样才不会影响导热油设备的工作效率。

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