山西素土挤密桩施工

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强夯工程施工现场需要统一指挥。起重指挥人员的指挥信号应清晰，司机应根据指挥信号进行操作。

闸板应匀速提升，闸板和吊钩不得接触动臂。将废旧汽车壳体绑扎在臂架的适当位置进行保护。

6级以上大风、雨雪天或视线不清时，不得进行强夯。

吊钩作业完成后，吊钩人员应站在安全位置，观察夯锤的起吊情况，等待下一个吊钩。

吊运闸板后，强夯工程的起重指挥和司机应密切注意闸板的运动，预防脱钩装置失效时闸板上升过高造成事故。如果夯锤不能落下，需要及时处理。

当夯锤即将上升到预定高度时，夯锤应稍微停止，并在夯锤不移动后继续提升，直至脱钩下降。

强夯工程施工现场根据现场情况进行洒水，减少扬尘。

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临边防护

　　1、临边防护栏杆采用钢管栏杆及栏杆柱均采用Φ48×3.5mm的管材，以扣件或电焊固定。

　　2、防护栏杆由2道横杆及栏杆柱组成，上横杆离地高度为1.2m，下横杆杆离地高度为0.6m，立杆总长度1.7m，埋入地下0.5m，立杆间距2m。

　　3、防护栏杆必须自上而下用安全立网封闭。

　　4、所有护栏用红白油漆刷上醒目的警示色，钢管红白油漆间距为20cm，基坑一侧按刷坡设4m宽的安全通道，并悬挂提示标志，山西素土挤密桩施工费用，护栏周围悬挂“禁止翻越”“当心坠落”等禁止、警告标志。

　　5、基坑周围应明确警示堆放的钢筋材料不得超越基坑边3m范围警戒线，基坑戒线内严禁堆放一切材料。

　　6、基坑施工必须按要求进行，具体临边防护要求按“三宝四口五临边”的管控要求执行。

　　7、基坑开挖深度超过2m时，建议在栏杆式防护的基础上加密目式安全网防护。

　　8、挖掘机的履带前端到挖掘坑边宜保持1.5m距离，渣土车始终在挖掘机的后方等待装土，离边坡保持6m以上的距离，以消除由于施工机械作业对桩与边坡产生的侧向挤土压力。遇特别软弱部位时，机械应铺钢板行走。

　　9、挖掘机一次性挖至基底及边坡应预留150mm厚土层，再采用人工清底、修坡、找平，以保证基底标高和边坡坡度正确，避免超挖和土层遭受扰动。

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深基坑发生流砂的补救措施

（1）清理并平整施工场地；

（2）标出遍夯点位置，并测量场地高程；

（3）起重机就位，夯锤置于夯点位置；

（4）测量夯前锤顶高程；

（5）将夯锤起吊到预定高度，开启脱钩装置，待夯锤脱钩自由下落后，放下吊钩，测量锤顶高程，若发现因坑底倾斜而造成夯锤歪斜时，应及时将坑底整平。

（6）重复步骤

（5）按设计规定的夯击次数地面沉降处理及控制标准，完成一个夯点的夯击；

（7）换夯点，重复步骤（3）至（6），完成遍全部夯点的夯击；低温抽真空设备

（8）用推土机将夯坑填平，并测量场地高程；

（9）在规定的间隔时间后，按上述步骤逐次完成全部夯击遍数，后用低能量满夯软管水压试验机，将场地表层松土夯实，并测量夯后场地高程。

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