按照减温和减压是否一体，可分为以下两类

　　1、一体式减温减压器，减温减压装置，减温和减压在同一个减温减压阀内进行

　　2、分体式减温减压器，减温和减压分开进行，减压采用单独减压阀 其中分体式减温减压器，控制精度高，运行平稳，调节灵敏，可有效清除静差影响等优点，广泛应用于：热电联产热网集中供热。电站或工业锅炉以及热电厂。热交换站或换热器蒸汽进口。化锂制冷机组蒸汽动力入口。石化、轻纺、造纸、制药、食品等生产工艺设备动力及用热。

减温减压装置主要用于供热系统，可对电站或工业锅炉以及热电厂等处送来的蒸汽的压力、温度降低到用户所需的蒸汽参数。

减温减压装置根据需要分为减温减压装置、减温装置、减压装置。按蒸汽参数的高低又可分为中温中压、次高压和高温高压减温减压装置。

广泛应用于： 1、热电联产热网集中供热。 2、电站或工业锅炉以及热电厂。 3、热交换站或换热器蒸汽进口。 4、化锂制冷机组蒸汽动力入口。

减压阀，出厂时泄油孔是用油塞堵住的。当此油塞未拧出而使用时，使主阀芯上腔（弹簧腔）困油，减温减压装置经销商，导致主阀芯处于大开度而不减压。J型管式阀与此相同。J型板式阀如果设计安装板时未使L口连通油池也会出现此现象。

对J型管式阀，拆修时很容易将阀盖装错方向（错90°或180°），使外泄油口堵死，无法排油，造成同上的困油现象，使主阀顶在大开度而不减压。修理时将阀盖装配方向装对即可。

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