弹簧机润滑部分保养规程
弹簧机的主要润滑部位是：滑块、丝杠、齿轮，下面针对不同的部分进行分析讲解：
1.机床丝杠的维护与保养
1）丝杠的润滑：
采用润滑脂润滑的滚珠丝杠，每一个半年清洗丝杠上的旧润滑脂，换上新的润滑脂；采用润滑油润滑的滚珠丝杠，每次机床工作前加油一次。
2)丝杠的密封：检查密封圈和防护套，一有损坏要及时更换，防止灰尘或杂质进入滚珠丝杠螺母副
2.弹簧机导轨的维护与保养
1)导轨的润滑
1）目的：降低摩擦系数、减少磨损、防止导轨面锈蚀，避免
2）润滑油、脂：
滑动导轨—润滑油
全损耗系统用油L-AN10﹨15﹨32﹨42﹨68，
精密机床导轨油L-HG68
汽轮机油L-TSA32﹨46
每日须检查导轨润滑油油箱，不够须及时添加
3）润滑方式:一般采用自动润滑方式。
操作时要检查自动润滑系统的分流阀；如分流阀坏，则不能自动润滑。
4）导轨的防护
(1)目的：防止切屑、磨粒或冷却液散落在导轨上而引起磨损、擦伤和锈蚀
(2)防护装置：常用的有刮板式、卷帘式和叠层式防护罩。
导轨面上应有可靠的防护装置，需要经常进行清理和保养。
经常用刷子蘸机油清理移动接缝，避免碰壳
弹簧机，弹簧机价位生产厂家
弹簧机零部件拆卸方法
我们在使用弹簧机械过程中,如果遇到弹簧机械故障.需要拆卸进行检查与维修.那们我们要怎么样才能正常的拆卸零部件呢.焊接件的拆卸可用锯割、扁錾切割、小钻头钻一排孔后再錾或锯，以及气割等。铆接件的拆卸可錾掉、锯掉、气割铆钉头或用钻头钻掉铆钉等。拆卸主要是指弹簧机连接件的拆卸，除应遵守上述规则以外，还应掌握拆卸的方法。
我们在使用弹簧机械过程中,如果遇到弹簧机械故障.需要拆卸进行检查与维修.那们我们要怎么样才能正常的拆卸零部件呢.
(一)过盈连接件
拆卸过盈件，应按零件配合尺寸和过盈量大小，选择合适的拆卸工具和方法。视松紧程度由松至紧，依次用木锤、铜棒、手锤或大锤、拉器、等进行拆卸。过盈量过大或为保护配合面，可加热包容件或冷却被包容件后再迅速压出。无论使用何种方法拆卸，都要检查有无定位销、螺钉等附加固定或定位装置，若有必须先拆下。施力部位要正确，受力要均匀，方向要无误。
(二)滚动轴承的拆卸
拆卸弹簧机滚动轴承时，除按过盈连接件的拆卸要点进行外，还应注意尽量不用滚动体传递力;拆卸轴末端的轴承时，可用小于轴承内径的铜棒或软金属、木棒抵住轴端，在轴承下面放置垫铁，再用手锤敲击。
(三)不可拆连接的拆卸
焊接件的拆卸可用锯割、扁錾切割、小钻头钻一排孔后再錾或锯，以及气割等。铆接件的拆卸可錾掉、锯掉、气割铆钉头或用钻头钻掉铆钉等。拆卸主要是指弹簧机连接件的拆卸，除应遵守上述规则以外，还应掌握拆卸的方法。
厂家介绍弹簧钢丝生产方法
不同类型的弹簧钢丝有不同的生产方法，共同特点都是需要一定的强度、高韧性和良好的卷簧性能。弹簧机厂家来给大家说说，常用的各种弹簧钢丝生产制作方法。
生拉弹簧钢丝：(钢)盘条——表面处理——拉丝(床垫钢丝可用此法)
铅淬火弹簧钢丝：在盘条尺寸或冷拔的中间规格进行铅浴淬火，然后再进行表面处理和拉丝。
镀锌弹簧钢丝：通常在成品尺寸进行热镀或电镀，也有采用盘条酸洗热镀后冷拔到规定尺寸的。
油淬火弹簧钢丝：根据需要可采用碳钢或合金钢，表面处理并冷拔至成品尺寸后进行淬火回火处理，这种工艺在汽车悬挂簧及气门簧用钢丝上用得较多，普通弹簧当然也可以用。
弹簧钢丝表面处理：一般采用酸洗磷化，去除氧化铁皮，形成磷化膜;也有少数采用机械方法处理。目的都是满足冷拔拉丝工序的要求，获得光洁的表面。对于要求高疲劳寿命的弹簧钢丝，如气门弹簧钢丝，应对盘条进行扒皮处理，减少表层缺陷，如果钢厂能在钢坯上进行修磨，也有益于减少缺陷。
拉丝处理：弹簧机厂家提醒，成品拔程的拉拔工艺对产品性能的影响很大，一般采用90%左右的较大的总减面率(见面积减缩率)和较小的道次减面率(约10%-20%)，以保证产品的韧性。
弹簧钢丝热处理：碳钢的弹簧钢丝常用铅浴淬火工艺，可获得非常细小的珠光体组织(索氏体)，对于改善深度拉拔性能及弹簧性能都是有益的，铅浴的替代工艺流化床还未推广，目前在一些小直径上有应用。合金钢丝一般采用退火热处理，使显微组织适应拉拔变形。不锈钢丝的热处理采用固溶处理，其目的也是改善组织以适应拉拔的需要。
