车位诱导技术 ： 车位引导技术是智能停车停车场建设发展规划相当重要的一环，它能帮助车主快速找到停车位，避免盲目驶入，马鞍山停车场建设，有效提高交通道路利用率、缓解车辆拥堵。目前主流车位诱导系统主要有三类：停车区位引导、超声波车位诱导和视频车位诱导。        超声波车位引导系统采用超声波探测器安装在车位上方利用超声波反射的特性侦测车位下方是否有车位，从而通过系统对车辆进行引导。超声波引导系统适用于车流量大，车位紧张的停车场，它能帮助车主实时快速的了解场内空余车位信息，从而快速的停车。        视频车位引导系统采用摄像机安装在车位上方，通过视频分析车位下方是否有车位，从而通过系统对车辆进行引导。视频引导与找车系统适用于车流量较大、管理相对混乱的大型商业广场、机场等。其中视频车位引导技术，公共停车场建设标准，以捷顺视频车位诱导系统为例，一个视频检测终端可以同时检测识别3个车位车辆， 车主可通过寻车终端或手机APP查询并导航停车位，此外，停车场安置LED车位指示屏，公共停车场 建设，大大的提升了车主停车与找车效率。

三是加大财税、金融、用地、价格等政策扶持，通过企业、专项等方式支持充电设施和停车场建设，制定相关收费办法，放开社会投资新建停车场收费系统，允许充电服务企业向用户收费。鼓励地方采取注资、投资补助等，拓宽企业融资渠道。四是完善相关标准规范，支持移动充电、智能停车等推广应用，通过“互联网+”盘活资源。为群众提供良好公共服务。随着会议的开展及深入落实，我公司预计国内停车场收费系统建设将迎来新一轮高峰，城市停车场建设难，同时随着“互联网+”的概念不断发展，今后车牌识别系统在停车场系统建设中将发挥更加积极的作用，我们应该抓住机遇顺势而为，为车牌识别系统在停车场建设中提供更多更的产品及服务！

关于鼓励立体停车场建设的建议：据统计，截至2016年6月底，机动车保有量达2.85亿辆，其中汽车1.84亿辆；机动车驾驶人达3.42亿人，其中汽车驾驶人2.96亿人。从分布情况看，有46个城市的汽车保有量超过百万辆，其中北京、成都、深圳、重庆、上海、苏州、天津、郑州、西安、杭州、广州、武汉、石家庄、南京、青岛、东莞16个城市汽车保有量超过200万辆。深圳位居第三位。作为一个总面积只有不到2000平方公里，关内只有300多平方公里的城市，这个数据是非常吓人的，也意味着深圳是乃至停车紧张的城市。

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