ASI铝业管理倡议对铝行业合并和收购合拼范围标准：
a.在并购的尽职调查过程中，审查与本标准相关的环境、社会和治理实践，ASI认证审核，包括与以往铝业务运营相关的实践。
b.合并和收购后：
i.与受影响人群和组织分享有关以往铝业务运行的实质性影响的信息。
ii.与受影响的人群和组织协商并合作，制订一项影响减缓计划，以缓解以往铝业务运营所产生的任何已确定的实质性影响。
iii.每年与受影响人群和组织分享减缓影响计划的进展情况。
适用：
本准则2.9（a）适用于所有设施
本准则2.9（b）适用于有合并和收购行为发生的设施。
2.10关闭、退役和撤资。实体应：
a.在关闭、退役和撤资的计划阶段，应审查与本标准相关的环境、社会和治理实践。
b.受影响的人群和组织进行磋商，并在可能的情况下请他们参与制订一项计划，以监测与关闭、退役或撤资相关的实质性的环境、社会和治理影响，ASI认证准备资料，包括遗留影响。
ASI的认证步骤在ASI保证手册中列出标准
ASI的认
1、实体准备认证，asi铝认证周期，并要求由ASI认可的审核员进行认证审核。
2、在认证审核期间，审核员验证实体是否有符合绩效标准的体系。如有不符合标准之处将会被指出，实体将会被要求解决这些问题。
3、根据审核报告，ASI可签发有效期3年的认证。ASI要对所有审核报告的完整性和清晰性进行监督，ASI认证，并在颁发证书之前与审核员一起进行必要的问题跟进。
铝含量的车辆效率更、性能更好、更安全且更具可持续性。铝材具有出色的耐用性、耐腐蚀性和碰撞时的能量吸收能力。它完全可回收、坚固、轻便，可用于制造各种车辆部件。
虽然在汽车生态系统中实现循环是一项复杂且耗时的工作，但在汽车行业广泛使用铝和闭环回收可以成为碳中和的一个基本组成部分。
掌握这种闭环铝回收不仅有助于汽车循环，还有助于满足对铝不断增长的需求，与钢和其他材料相比，铝具有许多关键优势。
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