智能化技术--数字式地磅解决偏载温度影响问题和解决时间效应蠕变问题

防止利用简单电路改变称量信号大小

②数字式地磅能自动补偿和调整因偏载和温度变化产生的影响。一致性，互换性好，全电子汽车衡，多只传感器并联组秤后，可用软件方法实现线性，修正及性能补偿，减少系统误差，简化了秤体的现场安装调试，标定，调整。

③故障自动诊断，出错信息代码提示功能。

④当负荷长时间加在一称重传感器上时，其输出常有较大变化，电子汽车衡安装，数字式称重传感器通过内部微处理器里的软件，自动补偿了蠕变。

三、数字化校准技术--数字式汽车衡无需称重显示仪表降低地磅故障率：

①使衡器偏载（四角）校准一次自动完成；

②可以根据需要修改衡器的量程系数和零点数值、使每只传感器的系数和零点参数一致。

③数字式地磅可直接接在计算机上显示称重过程，减少了称重故障环节。当今计算机硬件极为可靠，故由此组成的称重系统更加模拟式地磅由钢结构模块式秤台，湖北电子汽车衡，高精度桥式电阻应变模拟传感器和静态称重控制显示仪，密封型防水接线盒等组成。

防止电子汽车衡的几个方法

种，通过显示仪表预留负底数，以期达到进货时减少总重量的目的，如一货车毛重15吨，皮重5吨，净重应是10吨，而将显示仪表预留负底数后（假设为1吨），电子汽车衡供应商，那么该货车过磅时毛重就变成14吨，这样货物净重就变成9吨，吃了1吨的亏。由于它操作简单、方便、是不法之徒使用的一种方法。同时司磅员和不法商贩内外、是这种方法得逞的前提条件。防止的方法是：只要货主在过磅前查看显示仪表是否归零，如不是零，可通过“置零”或“去皮”键使之归零后再过磅。

秤台说明

（1）秤台地点采用无基坑和有基坑两种形式，无基坑秤台两端采用钢结构活动引坡，秤台上装有吊运用的吊环螺钉，便于用户吊运，传感器与秤台安装在一起，秤台一次安装就位；有基坑采用混凝土浇铸（提供基础图纸）。

（2）秤台采用钢结构整体焊接形式，增强秤台的坚固性和稳定性。大挠度≤1/1000。

（3）传感器采用隐藏式安装方式，可避免车辆直接冲撞、雨淋等。

（4）秤台面板和引坡面板采用花纹板，以增强防滑效果和外观质量。

操作与维护

一、使用说明

1、衡器安装后，必须经当地计量部门或国家授权的计量部门检定合格后，方可投入使用。

2、使用前，首先应检查秤体是否灵活，各配套部件的性能是否良好。

3、仪表开机后，待零点稳定稳定后方可使用。

4、车辆驶入秤台时（或放置重物尽量轻拿轻放）车速应小于5km/h，然后缓缓刹车，车停稳后计量。

5、尽可能停留在秤台的中心位置。

6、仪表读数必须在“稳定”指示灯点亮时读取正确的重量的数值。

二、维护保养

l、为保证系统计量准确，免受风雨侵蚀，有利于操作作用，要求设置工棚和计量秤房。

2、秤台和引坡的交界处应有10-15mm间隙，不得发生碰撞和摩擦。

3、被计量的载货车重不应超过系统的额定称量值。

4、为保证衡器的正常计量，应定期对其进行检定。

5、秤台下部不得卡有异物。

6、司秤操作人员必须通过培训才能进行操作，修理人员在未掌握必要的知识前，不得随意拆卸任何部件，以免影响计量精度或使系统损坏。

7、仪表的使用操作者，必须对仪表的说明书进行详细消化吸收，掌握基本原理，熟悉仪表维护方法之后才能正式操作使用。

8、系统加电前必须检查电源和接地装置是否可靠，下班停机必须拔下仪表电源插头，切断电源。

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