注意：道岔与轨道线路的连接 ：

道岔钢轨类型与线路钢轨类型不同时，道岔前后应各铺设一节与道岔同型整根钢轨，两相邻道岔间的插入短轨，不宜小于3m，道岔轨，困难情况下也可不插入短轨。如果轨道线路采用混凝土轨枕，应在道岔前后段各铺5根木枕，作为过渡段。使用信集闭区段的道岔应安装好电动转辙机、轨道电路、信号设备并设好警冲标。重要线路上的道岔应进行数次载重列车的试运行，然后进行复查，提速道岔，若有必要应进行后调整后才能投入使用。

我国采用的电空转辙机的有哪几种？有什么特点？

答：我国目前采用的电空转辙机的有ZK3型、ZK3-A型和ZK4型三种。适合有风源的驼峰场使用。

电控转辙机由电气控制，山西道岔，以压缩空气为动力源。具有转换速度快（≤0.6S）、牵引力大、锁闭可靠（气压软锁闭）等优点。但需要有一套空气压缩机和管路设备，所以适合于已有空气压缩机和管路设备的机械化驼峰使用。

煤矿井下 铺设道岔方法

一.固定辙叉

道岔铺设是从固定辙叉开始。辙叉是道岔中心 ，防护道岔， 位置必须摆放铺设正确。

二.铺设直股钢轨

1．摆放直股基本轨、导轨、尖轨、护轨， 并按中心桩位置对齐。

2． 连接安装尖执、护轨，找正接头位置。

3．在直基本轨上划出岔枕位置，然后调整每块枕木。

4．按要求安装垫板。

5． 拨正方向 ， 使道岔与轨道方向一致。

6． 拨正方向后钉直股基本轨，以直股基本轨为准按轨距要求钉辙叉和直导轨。

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