JRF单列式气液增压缸和JRG复合式气液增压缸在使用上区分

JRF单列式气液增压缸和JRG复合式气液增压缸在使用上区分：

JRF单列式气液增压缸操作简便、易维护，因为细长的外形，适合对横向安装空间要求不大的场合，特别是对缸体要求不能太大机械设备。但JRF单列式气液增压缸不适合高度受限制的工作环境。

JRG复合式气液增压缸储油筒内置后其外形结构较小，大大的减少了横向空间的大小，特别适合对缸体要求不能太大的地方。但JRG复合式气液增压缸动作行程有一定限制，特别适用于对预压行程长度要求不是很长的工作场合。

增压缸是以什么为增压方式

增压缸是以什么为增压方式 ?

有客户不明白增压缸是以什么为增压方式的，如标题所述，增压缸是以液压油和压缩空气作为主要增压方式的，以下是玖容小编对“增压缸是以什么为增压方式”的简单说明。

下面是“增压缸是以什么为增压方式”的说明：

增压缸是将液压油缸与普通气缸的优点相结合的一款产品，使用纯气压作为动力源，利用增压器的大小活塞截面积之比以及帕斯卡能源守衡原理而工作，将气压之低压提高数十倍供应油压缸使用，气液压缸工作原理，从而达到产品成型的目的。因为压力不变，当受压面积由大变小时，则压强也会随大小不同而变化的原理，从而达到将气压压力提高到数十倍的压力效果。

注：增压缸的液压油和压缩空气严格分离开，气液压缸，无需液压单元，气液压缸安装方式，出力大速度快且稳定性好，而且操作维护简便，不同型号的增压缸以及不同的生产厂家，气液压缸的调节，功能作用可能会有轻微差异。

气液增压缸和气液增压器是一样的吗?

气液增压缸和气液增压器的操作原理一样。是利用气源压力（P1）推动气缸里的大面积活塞（A1），推力(F)从大面积活塞传递到小面积的增压杆，推力(F)大小保持不变。再由小面积的增压杆(A2)推动另一端的液压油，液压油受力后推动油缸里的小面积活塞（A3）带到前轴冲压工件，从而达到输入低气压力产生高压出力的增压目的。

气液增压缸和气液增压器有何区别?

气液增压缸和气液增压器的区别为：气液增压缸是结合式，固定某一种安装方式（垂直、水平、倒装）;而气液增压器为分体式，油缸分开并可任意角度安装。

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