高耐磨车厢衬板为适应各种环境条件下的安装应用，可设计成拼装连接结构可按用户要求定做，便于安装维修。如操作条件十分困难的煤矿井下安装料斗、溜槽，冶金行业的供料漏斗等的应用，能输送过程中粘结和堵料这个老大难问题，实现安全、正常生产。

超高分子量聚乙烯板材是一种性能优制的工程塑料，如板高的耐磨、抗冲击性能、很低的磨擦系数、良好的自润滑性能，优良的耐低温、耐化学腐蚀等。

1、超高分子量聚乙烯衬板耐磨损性能居塑料，且分子量越大，材料的耐磨性和抗冲击性越高；

2、超高分子量聚乙烯衬板的冲击强度是现有塑料中的高值，即使在—70℃时仍有相当高的冲击强度；

3、自润滑；在煤仓、溜槽、粮仓、料仓用途上实用，济源车厢衬板，下滑速度快。

超高分子量聚乙烯，还可作改性添加剂，添加到别的化合物中，达到改善其化学性能的目的。如采用振动旋转搅拌机，pe车厢衬板，可使熔融的超高分子量聚乙烯渗透到聚中，使无定型的，超高分子量聚乙烯，与聚形成复杂的连续网状结构，从而改善聚的，断裂伸长率，和屈服强度。具有高耐磨、抗冲击、不吸水、不粘结、无味、稳定性好，使用寿命长等性。

车厢衬板-板的分子量比普通聚乙烯板材的分子量高出，聚乙烯车厢衬板，PE板材分子结构和普通高分子聚乙烯完全相同，但是PE板材的重要价值就表现在其密度和分子量，所有的机械性能包括抗冲击性，屈服应力，车厢耐磨衬板，断裂强度，弯曲强度，扭转刚度，抗蠕变能力都取决于密度，所以PE板材的密度是非常高的，相对的其应用范围也是相当广。

耐化学腐蚀性：超高分子量聚乙烯板化学稳定性很高，在一定的温度，浓度范围内能耐酸、碱、盐等各种腐蚀性介质（酸、碱、盐）及的作用。

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