新材料碳纤维是人们赖以生存的物质基础。也是国民经济发展的基础。随着科技的发展，对材料的要求不断提高，促使了新兴材料的发展。玻璃纤维、碳纤维、石墨纤维及其复合材料都是在这种情况下发展起来的。碳纤维的含碳高达92% ，既有碳材料坚固的特性又有纤维柔韧的加工性，是21世纪炙手可热的新材料。

目前，我国碳纤维研发和生产都处于历史好时期，碳纤维在各方面都有广泛的应用，包括航天航空和领域、工业制造以及民用领域。不管是科技含星高的飞机、火箭，还是生活中常见的眼镜框架、笔筒、钓鱼竿都可以用碳纤维来制造。我国碳纤维发展的时间比起日本等发达国家有些晚，所以技术上面低于世界水平，不过产品质量正在不断提升中，再过几年，有望使拉伸强度达到10GPa ，断裂伸长率达到5% ，脆性得到改善、韧性得到增加，应用领域进一步拓宽。

碳纤维复合材料完全具备植保的材料要求目前是制作的主流材料，在螺旋桨、机臂、外壳等部件上有着大量应用。

碳纤维螺旋桨:螺旋桨是固定翼植保的主要上升推力部件，传统制作材料有强度差、重量高、加工难度大、不耐磨等缺点，制作出来的螺旋桨叶片使用的时候会出现飞行不稳定，碳纤维机架哪家好，续航能力差，易损坏等特点。碳纤维复合材料强度大且轻、耐磨、不生锈制作出来的螺旋桨耐用且精度高。常用植保螺旋桨的制作是使用碳纤维模压二次成型工艺，碳纤维机架供应，制作出来的桨叶外观精美、够硬、够轻，制作过程中对产品精度的把控、设计时对平衡性和碰撞性平衡的把控都是技术难点。

植保臂:目前绝大部分植保的机臂是采用的管装结构，这种部件结构性能稳定，承载能力高，使用材料少。植保的要求载荷一般在十公斤以上，碳纤维机架订制，这对于机臂的强度要求非常高，碳纤维机架，碳纤维是目前工业材料当中拉伸强度材料，制作出来的碳纤维管比模量高、耐疲劳、耐腐蚀、韧性好是做出此部件的理想选择。目前碳纤维管的制作工艺已经非常成熟，各类型号在市场当中均能买到，主要供应厂家。

碳纤维壳:上的电子部件均需要外壳包裹保护，植保的工作环境会面临化学腐蚀，强风干扰，高负载的情况。碳纤维材料制作出的壳重量很轻且外壳坚固，材料的组成结构稳定，对于酸、碱、盐的防护能力非常强，表面光滑风阻低对于植保的性能提升有着重要作用。

自诞生以来，如何减轻质量成为科技工作者们共同关注的热点之- - ，只有将机体的质量减轻， 实现轻量化，就能够减少能源消耗，提升续航能力。随着碳纤维复合材料在越来越多领域的出色表现，在上也被认为是减轻质量的选择。碳纤维复合材料的应用对结构的轻量化和化起到了至关重要的作用。

碳纤维复合材料通过模压成型、热压罐固化成型等成型工艺进行-体化整体成型，能够满足客户对整体外观的要求，且降低了生产制造成

本，减少了其它零部件的拼接，减轻了质量。碳纤维复合材料能够经受自然界中多种介质的腐蚀和高温环境，满足在各种环境条件下的工作，延长使用寿命，减少维护成本。相比于其它金属材料，碳纤维复合材料密度小且比强度大，在满足对强度要求的情况下，又能够很好的实现轻量化，也对结构化具有重大意义。

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