超声波是指频率大于20000赫兹的机械波，在机械波传播的过程中，会在遇到介质时出现反射的情况，根据介质的不同，发射回的波长、频率也会存在差异。超声波检测技术则是利用机械波的这一特征，在检测管道裂缝、焊接情况时，可以对反馈回的波长进行接收，超声波检测机构，在放大处理之后，超声波检测中心，可以根据波长的变化规律，来明确管道现阶段存在裂缝、焊缝不均匀等情况的具体位置。需要注意的是，在工作开展的过程中，因为超声波本身的回溯性较低，所以在检测期间需要提前做好“清场”工作，将一些障碍物提前清理出待测区域，从而提高检测结果的准确性。

隧道工程无损检测频次

1、由上级质量管理单位（质量安全监督总站、上海铁路质检站、京福公司等）组织的第三方检测单位，不定期进行隧道衬砌质量无损检测，分施工过程检测和隧道竣工验收时全隧检测，根据以上质量管理部门安排确定。

2、在施工过程中，由项目分部委托具有相应资质的第三方检测单位对隧道衬砌质量采用无损检测进行排查检测，武汉超声波检测，原则上隧道每完成二衬浇筑500m无损检测一次；不足500m长度的隧道，待贯通后一次性进行无损检测。

3、采用地质雷达法检测隧道衬砌厚度、背后回填密实度、隧底虚碴、二衬钢筋及初支钢架分布、初支钢筋网片、三肢钢架施工质量，全隧100%检测。

4、采用回弹法检测隧道二衬结构混凝土强度，必要时可用钻芯法进行验证，全隧100%检测。

无损检测技术是指以不损害结构构件受力性能或使用性能的前提下，直接在构件上通过测定某些特定参数来推定结构构件的受力性能、内部缺陷、组织结构耐久性能等，进而对建筑结构，在特定应用条件下的适用性、安全性和可靠性进行评价的一项科学技术，它是多种学科紧密结合的高科技产物。现代材料科学和应用物理学的发展为无损检测技术奠定了理论基础，而现代电子技术和计算机科学的发展又为无损检测技术提供了现代化的测试工具和快捷，的测试语言和工作平台。

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