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   同型号不同粘度。这个想法一般来自一些“理科生”,机油厂,他们懂得一定的稀释原理。同样型号的产品,将5W-30粘度与5W-40粘度混合,我是不是可以得到5W-35粘度?这个小G依然保持怀疑态度,有机互溶我们都了解。但他按照等比混合之后的粘度问题,相必同样会受到基础油和添加剂比例的影响。同理,冰点-25℃的防冻液与冰点-35℃的防冻液混合,是不是能得到-30℃的防冻液?醒醒吧,别想了!好奇害死猫!



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    同级别粘度,不同品牌。这种情况应该是很常见的情况,每当用的机油换牌子的时候,都会有客户来问,之前剩的A品牌机油,能不能与B品牌机油混着用?小G的回答依旧是不能。虽然百事可乐与可口可乐混着喝也挺好,但是不同牌子之间的机油配方差异还是比较大的。如果非要混合在一起,很有可能会出现相互反应的情况。所以,机油厂,有这门心思的亲,趁早死心吧!


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     总结。润滑油是汽车重要的保护品之一。以上情况下机油混用,会产生让车主后悔莫及,让爱车痛不欲生的苦果。所以请广大车主谨慎对待机油混用问题。另外选用品质优良的润滑油可有效地保护发动机,使车辆具有更好的燃油经济性。同时,行驶系的各部位的润滑对车辆的使用经济性也很重要。



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机油都消耗其原因如下:

  1、机油用于润滑活塞、活塞环和气缸,车用机油厂家,当活塞下行移动时,将在气缸壁上留下一层油膜。车辆减速时,产生的高负压将一些这样的机油吸入燃烧室,这种机油和部分留在气缸壁上的油膜一样,在燃烧过程中被高温的燃烧气体燃烧。




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  2、机油也用于润滑进气门杆,被吸入燃烧室。高温的废气同样会燃烧用于润滑排气门的机油。



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    涨知识 | 汽车抖得跟拖拉机一样 到底是哪出了问题? 发动机节气门过脏或喷油嘴积炭过多引起抖动。当积碳过多时,冷启动喷油头喷出的会被积碳大量吸收,导致冷启动的混合气过稀,启动困难。而着车后吸附在积碳上的又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧,使混合气变浓,机油厂家,发动机的可燃混合气时稀时浓,造成怠速抖动。解决办法则是清洗油路,检查怠速马达是否有积碳应该清洗。





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      使用油品不佳的燃油、机油,防冻液液面过低会导致积碳、发动机润滑度降低,缸垫等部件的损坏,都会发生抖动。


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    如果发动机发生爆震的情况,多是加错油了,不过这种情况比较发生在上,柴油发动机很少发生爆震问题,由于抗爆性的差异,有的原来使用97号的车型使用新的京标95号就有轻微爆震的可能


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