导热油作为一种特殊的传热介质，依据沸程的不同，主要分为气相导热油和液相导热油。所谓的气相导热油就是在沸点或共沸点的合成型导热油能够在气相条件下运用，合成导热油加工厂，这种系统的导热油能够在压力的状态下运用。而那些有一定馏程范围的合成型导热油和矿物型导热油只能在液相条件下运用的导热挺有被称为液相导热油。这种系统的导热油是很常见的，合成导热油传热有两种根本方式：在初馏点或沸点温度以下以液相方式传热；在沸点温度以上以气相方式传热。

 热稳定性是导热油区别于其他油品的重要运用性能，高温导热油销售， 反响热载体发作劣化倾向。在一定温度和时间条件下， 调查导热油外观合格， 蜕变率（ 气相合成产物、低沸物、高沸物和不能蒸发产物之和） 不大于10%，长沙导热油， 相应的实验温度定义为该产品的较高运用温度。

导热系数、比热容和外表传热系数导热系数表示物质的导热才干， 导热系数和物质的组成、密度、压力和温度等有关。同时导热油流量、流速也影响导热油的传热性。导热系数和比热容越大，传热性越好，流量密度越大，粘度越小，传热性越好。

在加热循环系统中心必需装置收缩槽和贮油槽，并且有一定的容积，以确保操作平安运转。循环系统管路中的过滤器，应定期清洁和改换，阀门及法兰衔接处应运用耐油、耐压和耐高温石墨类垫片，以防浸透漏。

燃煤导热油炉假如忽然停电，应翻开炉门，关闭进油口阀门，翻开低位槽阀门，让油炉中的热油流到低位置，同时让收缩槽内的冷油流进炉管。导热油运用温度在280℃以上，性能指标每半年应停止一次测试。

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