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高空作业升降平台车和一般家用汽车一样，刚买的时候都会有一段磨合期， 所以大伙遇到一些机械的小故障时也别急于发火，可以咨询一下公司的售后。并且，在磨合期期间，使用机械时要严格按照使用说明来操作，这直接关系到机械的今后使用寿命。由于升降平台零部件加工、装配和调整等因素的影响，其摩擦表面粗糙，配合面接触面积较小，表面的承压状况不均。升降平台在运行过程中，零件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦，磨落下来的金属碎屑，又作为磨料，继续参与摩擦，更加速了零件配合表面的磨损。

磨合期内容易造成零部件的磨损，磨损速度快。这时，如果超负荷作业，则可能导致升降台零部件的损坏，产生早期故障。由于对升降台的结构、性能的了解不够，特别是新的操作者，容易因操作失误引起故障，甚至引起升降台事故。

由于新装配的零部件的配合间隙较小，并且由于装配等原因，很难保证配合间隙的均匀性，润滑油不易在摩擦表面形成均匀的油膜，以阻止磨损。从而降低润滑效能，造成升降台的早期异常磨损。严重时会造成配合的摩擦表面划伤或咬合现象，导致故障的发生。

新加工装配的零部件，存在着几何形状和配合尺寸的偏差，在使用初期，由于受到冲击、振动等交变负荷，升降平台厂家，以及受热、变形等因素的影响，加上磨损过快等原因，容易使原来紧固的零部件产生松动。

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安装前的检查试验：

1.卷扬机上的各部传动机构有误卡死，是否动作灵活。  

2.液压抱闸的重锤是否安装正确，并电动试验制动正常。

3.制动闸瓦是否完整，闸瓦厚度不小于3mm，并电动试验制动正常。 

4.各连接销子有无卡死现象，并润滑正常。   

5.做上下限位动作试验，并正常。

6.炉内操作手柄进行按钮上、下、急停断电按钮操作试验并正常。  

7.钢丝绳检查有无断股，毛刺、变形并符合钢丝绳使用标准。

8.电气设备，操作系统试验正常。

9.以上项目必须有车间安全员、机修班长（负责人）、电气人员检查试验正常后方可进行炉内平台组装。

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目前世界升降平台的首位成就应该非瑞士格劳宾登州正在兴建的“圣哥达隧道”上的一部升降平台莫属了。“圣哥达隧道”是一条从阿尔卑斯山滑雪胜地通往欧洲其他国家的地下铁路隧道，全长57公里，预计2016年建成通车。在距地面大约800米的“阿尔卑斯”高速列车站，将兴建一个直接抵达地面的升降平台。建成后，它将是世界上升降距离zui长的一部升降平台了。旅客通过升降平台抵达地面后，便可搭乘阿尔卑斯冰河观光快速列车，两个小时后就能到达山上的度假村了。

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