苏州市念海消防技术有限公司是一家以安全事业为使命的高科技现代化民营企业，目前比较成熟的气体灭火系统解决方案有七氟丙烷、高压二氧化碳、IG541气体灭火系统、超细干粉灭火系统、火探管灭火系统等，同时提供后续消防气瓶检测充装服务。欢迎新老客户来电咨询！

作为主要负责人，应熟悉CO2灭火系统的操作要点：

1、抓住时机，反应迅速，高压二氧化碳灭火系统厂家，将火灾扑灭于初期阶段；

2、熟悉分配阀的位置和开关状态以及各舱室配备的CO2气瓶数量和位置；

3、确保舱室的有效封堵，防止氧气进入。对冒烟的机舱门窗、孔洞以及货舱盖板缝隙可以采用先用石棉布填充再用封舱胶带封闭，也可用电焊的方法对漏洞进行有效封堵；

4、替代人员的重要性。应变部署表以及体系文件应急须知应该把消防演习时的总指挥以及现场指挥都指1定替代责任人，防止火灾发生时，高压二氧化碳灭火系统原理，熟悉的人员不能到达现场，从而耽误灭火时机，甚至导致整个火灾扑救行动的失败； 

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气瓶充装

1. 做好气瓶充装前的检查工作。

2. 气体充装前须先校正称量衡器的准确，按照以压缩机的操作规程充装。

3. 操作工认真做好气体充装复检工作，高压二氧化碳灭火系统，不能超重、超压充装，对于过量充装的气瓶做好卸压、卸量工作。

气瓶的报废

1. 瓶肩、瓶身或瓶底出现可见膨胀的。

2. 瓶身出现可见波浪现象的。

3. 瓶体遭受火烧致使局部或全部过烧的。

4. 瓶体遭受电弧伤或气焊伤的。

5. 瓶体遭受严重撞击造成变形的。

6. 瓶体经过焊补的。

7. 瓶身弯曲度超过3%，高压二氧化碳灭火系统装置，且大于4mm。

8. 瓶壁有裂纹。

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管路布置

CO2管应采用无缝钢管，管路应连接正确及走向合理。管路不得通过起居处所，并应避免通过服务处所。输送灭火剂至保护处所的管子应设有控制阀，并清楚的标明管子通往的处所。喷嘴的布置应考虑保护处所里设备的体积大小和高度，使灭火剂均匀分布，不留死角。每个气瓶的瓶头阀至集合总管的连接管上应装一个止回阀，瓶头阀的泄露通道应装设泄露管路引至开敞甲板（如钢瓶存放处所具有良好通风并能保证室温不超过45℃时可免除）。集合总管上应装一个量程为0～24.5MPa的压力表。在总管或分配阀箱上应装设压缩空气吹洗管接头。气控管路壁薄往往只有1mm厚，容易变形、凹陷，影响控制气体的畅通。应定期检查管系的气密性。检查方法如下：首先，关闭通往各被保护处所的分配阀。然后，打开集气管上的压缩空气吹洗阀，引入6～7KG/cm2机舱控制空气后关闭吹洗阀。如果通气后发现集合总管上压力表指示压力逐渐下降，或管系内有气流声，则可确定气瓶组总管至各被保护处所分配阀之间漏气，漏气严重部位可用耳朵和手感觉到，漏气不明显的部位可用肥皂水来查漏。

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