早期的制作材料多为铝合金，还有一小部分钛合金、 钢材，属材料的强度高，但是质 量偏重， 并且比强度和比刚度较低，导致

的有效载荷系数小，而碳纤维材料正好能够弥补这些缺点，其比强度和比刚度在现有结构材料中十分突出，能够增加的有效载荷系数，提高.

安全性。在满足使用强度的同时，碳纤维还是一种的减重材料，其密度仅有1.7g/cm3 ，是铝合金的60% ，能够有效实现结构的轻量化，并且，碳纤维检具纺织纤维的柔软性，可塑性强，能够通过结构的优化，实现一体成型吗，减少了不必要的零配件，在-定程度上也减轻的重量。

大多数金属材料的耐疲劳极限是其抗拉强度的30%- 50% ，而碳纤维复合材料的耐疲劳极限能够达到抗拉强度的70%-80% ，碳纤加工件厂商，并且碳纤维复合材料本身的抗拉强度就要比多数金属材料。综合而言，碳纤维复合材料所具备的一系列优点，已经成为制作外壳的。

碳纤维材料属于~种难加工材料 ，碳纤加工件，硬度高、脆性大，分层是复合材料铺层之间脱胶而形成的一种破坏现象，切削参数不合理时会使层间受过

大而导致分层。在加工过程中，具的磨损也较为严重，耐用度低。

在加工过程中，会产生-定的残余应力，表面的尺寸精度和表面粗糙度不易达到要求。碳纤维属于-种各向异性材料 ，碳纤加工件来样定制，纤维铺层方向对制孔有

较大影响，特别是单向板制孔时，钻孔处的应力集中较大，易引起劈裂等缺陷。

探索复杂环境下的碳纤维材料的特点

在刚出世的时候主要运用在上.随着现代化的科技在上的集成，现代在方面主要用于参与战斗和侦察对方情况.由于的便利性和灵活性，导致其发展很快.现在有些除了运用在之外还涉及民用，比如现代所流行的送快递业务、航拍、区域巡逻和气候监测等.是未来发展的一个重要阶段，而减重问题是有史以来所探讨的问题，当然作为的一种，减重能使其在飞行过程中的阻力更小，反应更加敏捷.因此人们在其研制过程中使用碳纤维复合材料能使其重力有效降低百分之五，使其在复杂环境下均有正常飞行的能力，作为发展的历程来说无疑是一个重大突破.

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