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矿用装载机,单从名字就能看出来这种装载机主要是用于矿山工作的,和普通装载机会存在一定的区别。曾有客户遇到过,矿用装载机铲斗不到位的情况,这种一般是指装载机工作装置在工作一段时间之后,铲斗上的铲斗挡块接触不到动臂,铲斗角度无法达到规定值。那么,话说回来,造成这种现象的主要原因是什么?
矿用装载机铲斗出现不到位现象的主要原因是因为工作装置中结构件强度不足和塑性出现变形而造成的。在我们设计工作装置的时候,通常在装载机满载挖掘插入物时会对工作装置进行强度校核。我们通常认为工作装置在这种工况下会受到非常大的应力。
在设计矿用装载机工作装置的时候,为了防止装载机在运输物料时出现撒料的现象,通过调整翻斗缸与前车架连接的铰点位置,使工作装置从地面收斗位置到规定的运输位置至高点这一段做圆弧运动,铲斗的收斗限位块始终是紧紧靠在动臂上的,这样可以保护工作装置免受冲击,防止物料出现撒落,而且可以简化驾驶员的一系列操作,不用地面收斗后,到达运输位置时,再操作一下收斗动作,这种功能其实就是我们常说的“靠挡块功能”。
巷道卧式防爆装载机
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矿用装载机长时间工作后,会出现仪表台、驾驶室抖动现象,且抖动现象越来越严重,以至驾驶室、整机也产生抖动。抖动现象造成该机物料称重不准确,无法正常使用。那么有哪些原因会导致矿用装载机抖动的原因呢?
一个原因是因为矿用装载机液压系统采用转向优先方式,转向泵输出的压力油与工作泵输出的压力油合流后向工作装置供油。工作泵只有在工作装置动作时才承受负荷,宁夏银川巷道卧式防爆装载机,而转向泵不但在工作装置动作时承受负荷,转向时也承受负荷,因此转向泵工作时间相对较长、磨损较大。
再就是矿用装载机在优先阀阀体、阀芯、调压弹簧和压力油的共同作用下,EF口开启与闭合按照一定频率相互变换,便发生一定频率的振动。由于该振动与仪表台、驾驶室的固有振动频率接近,导致仪表台、驾驶室发生共振。
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在矿用WC20R(B)胶轮人车正常使用1年以上,或行驶超过5000公里时,应对产品进行修理,除要进行以上检查及保养外。主要进行以下修理及换件:
应对发动机进行如下修理:研磨(更换)气门,调整气门间隙。调整供油提前角,调整喷油压力,必要时更换喷油嘴及柱塞。检查气缸压力,必要时更换活塞环。调整主轴瓦(连杆轴瓦)间隙,必要时更换轴瓦。
对进排气系统的防爆部件进行系统检查,必要时更换阻火栅栏和补水阀总成。
对防爆柴油机自动控制系统由人员进行逐项测试,如经调试达不到使用要求,则予以更换。
对与产品防爆性能有关的其它部件如曲轴箱通气呼吸器、喷油器铜套、进排气管垫等,如有损坏,应子更新。
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