因为高铁上的遮阳帘的设计都是带有滑槽或者阻尼滑轨、滚珠轴承的。滑槽是固定在支座上的零件，类似“导轨”，滑托与滑槽之间可作相对移动，可以顺应管道伸缩，01CK-4高铁款式遮光帘，实现自由推拉的作用。阻尼滑轨是滑轨里面的一种，01CK-4高铁款式遮光帘公司，可以利用液体的缓冲性能实现消声缓冲，自由推拉的作用。滑珠轴承能够承担径向载荷，里面的固定轴能实现转动，从而控制其轴向和径向的移动。

卷帘窗两种功能

一、有通风孔，当卷帘窗设到底部关闭，需要通风时不须将窗帘打开，01CK-4高铁款式遮光帘咨询，只须将窗帘向上提升数厘米，有通风性能良好的通风孔，就能吹进阵阵凉风。当陌生人敲窗门谈话，不打开卷帘窗也可通过通风孔看到对方面部进行谈话。

二、使用的五金制品和门锁全部采用不锈钢和有色金属制成，在轴芯中配有防后退自锁控制机构，01CK-4高铁款式遮光帘厂家，有效地控制防撬、燃烧导热后变形的膨胀变化，使者无法将其撬开，达到窗户外部不再需要另装栅栏进行安全防范保护。

动车式窗帘均采用带滑槽的框式结构遮阳帘，窗帘由帘布、滑槽、滑块、下拉杆及内部卷收机构组成，采用精细化加工，使得窗帘在滑槽内运行只需上下推拉下拉杆即可，推拉过程中可以在任意位置锁位停止，实现随行随止。这也正是其魅力所在。这种结构遮阳帘不单单被使用于动车高铁，同时广泛使用于豪华客车、船舶、房车、改装车、设备等等。

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