高铁螺栓的强度

“推销中国高铁我特别有底气。”有人这样说到，高铁加长螺栓厂商，在装备制造业中，高铁发展状况可以代表一个国家装备制造的较高水平，高铁加长螺栓厂供应，而自2013年开始，就开始自信地向世界推销中国高铁了。当然至关重要的一点是我国高铁具有三大优势：技术好、；价格低、；运营经验丰富。

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高铁螺栓厂家教你什么方法可以防止螺母滑动

耐磨损和抗剪切能力强：螺母底部的30°斜面能使螺母锁紧力均匀分布于每颗牙齿的所有螺纹上。因为每一个齿面压力都是均匀分布的，所以螺母能较好地解决螺纹磨损和剪切变形问题。

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目前，城轨地铁车辆用紧固件（螺栓、螺钉和螺柱）普遍为8.8级及以上高强度紧固件。据统计，行车、转向系统以碳素结构钢、合金结构钢连接螺栓为例，8.8级及以上的螺栓用量约为25% ，其 中10.9级及以上约为7%，少量为12.9级螺栓连接。底盘车厢上部采用的基本是奥氏体不锈钢六角头螺栓、自攻螺钉、沉头螺钉占70%~80%。

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