中国江苏网讯(记者 邵文晶)在11月22日开幕的2018中国国际物流科技博览会上,携带“AGV、新能源叉车、仓储车、高空作业车”亮相的杭叉集团凭借其高科技、新能源产品吸引了众多参展者的眼球。杭叉集团南京大区总经理翟忠平在接受中国江苏网记者采访时表示,“我们的愿景是,成为的智能物流整体解决方案供应商!”
拥有60年传统装备化研发、生产能力积淀的杭叉集团总部位于杭州,是目前中国大型的叉车研发制造集团之一。翟忠平介绍,杭叉集团抓住供给制改革发展的战略机遇,为应对新一轮产业变革,围绕驱动、智能转型等关键环节,谋求以智能装备推动传统制造业转型升级,推动信息化与工业化深度融合。
翟忠平向记者介绍了此次参展带来的“重磅”产品——XC系列新能源锂电池叉车,“这款叉车在提升速度、爬坡度和行驶速度方面的性能与传统内燃叉车比肩,柳工叉车租赁,但它有个非常重要的优势是可以在雨天使用。” 翟忠平说,这款叉车采用的锂电池具有环境适应能力强、循环寿命长、免维护和高可靠性等特点,为XC系列新能源叉车提供了持久、强劲的动力,为其替代内燃叉车提供了保障。
谈起自家的产品,翟忠平如数家珍,“在中国市场上有不少产品,包括5吨越野叉车,我们是早生产的!杭叉集团在国内的市场占有率在25%左右。”
60多年来,杭叉集团一直致力于叉车和搬运设备行业的生产和研发,公司聘请了工程院院士、哈尔滨工业大学、中国机器人蔡鹤皋先生作为杭叉集团院士来指导公司技术研发工作,并成功研发了新一代智能工业车辆(AGV)。此外,公司还拥有一支由院士的技术研发团队,以及国家认定企业技术中心、实验室、博士后科研工作站等,“研发团队给了我们信心,给了我们产品的技术保障。”
此次参展,翟忠平希望能接触到更多的潜在客户,也希望公司的产品能在更多的平台被使用,让物流变得更轻松、更智能。
5吨法国曼尼通越野叉车产品简介: 5吨法国曼尼通越野叉车,杭叉集团与曼妮通公司合作产品,是一种适应于非平整和坚实路面的叉车,车身宽大,能承载不规则和宽大的货物。离地间隙高,可以跨越场地上的障碍物。有四驱功能,可以在泥泞的场地工作。常用场所多为建筑工地矿山果园牧场路面粗糙的工矿企业。
主要特点1.动力系统采用Perkins的1104D-44T 70kW增压发动机,符合欧Ⅲ排放标准。
2.本车采用四轮驱动,发动机经液力变矩器传递到变速箱,在经变速箱分送到前后桥,实现四轮驱动,并且可以通过开关实现前后轮驱动变换,通过性好。其中前桥可选配差速锁,通过一个差速锁控制阀和三通单向阀实现前桥的差速锁止功能。这样可以进一步提高叉车在恶劣路况的通过性。后桥除了具备驱动功能外,同时还兼备转向功能,可实现叉车的转向。采用了宽基的越野花纹轮胎,进一步提高了叉车的通过性。
3.变速箱为电磁液力换向,机械换挡,前后四档变换,通过换向手柄对电磁阀的控制,实现叉车的前进后退及中位操纵,通过换挡杆的附带开关切断换向电磁阀并同时操纵换挡杆实现前进4档、后退4档变速。
4.制动为前轮湿式制动,脚踏板推动制动总泵实现行车制动,手制动拉线带动两手柄实现驻车制动。无微动踏板,制动踏板踩下时带动开关切断变速箱换向离合器油压。
5.采用带优先分流的齿轮泵,门架管路带两个蓄能器,能降低车辆冲击和震动。
6.手刹和座椅开关一起传递信息,如果其中有一个没有起作用,继电器就会切断电源,传动停止。手刹和座椅开关都有记忆性,必须将操纵杆重新放回中间位置来重新启动传动。
7.为适应野外的使用环境,本车采用全封闭整体式驾驶室,与车架通过橡胶垫连接。整车隔音良好,驾驶室、机罩、变速箱、发动机均由隔音措施。
8.维护方便,可以完全打开引擎盖。
公司技术,已掌握智能工业车辆运输车的哥方位运动机构与规划控制、底盘运动机构与规划控制、AGV动态路径规划与避障、群体化协作规划与控制、AGV运行电机驱动、AGV总线控制系统、未知环境地图构建、AGV自定位与自主导航、基于视觉的目标快速识别与定位等一系列技术,构成公司智能工业叉车的整体技术架构。柳工叉车租赁柳工叉车租赁
杭叉集团每年新产品产值率达到30%以上,
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