铝合金焊接缺陷的产生原因及防治措施:铝及铝合金在焊接时容易在焊缝金属部位产生热裂纹。（1）产生热裂纹的原因。铝的线膨胀系数约是钢的两倍，而凝固时收缩率是钢的3倍，因此焊接时会产生较大压力，在焊接某些热处理强化铝合金时，由于熔池中存在许多低熔点共晶化合物，在应力作用下容易产生热裂纹。（2）防止热裂纹的措施（1）合理选择焊丝。对于热裂纹倾向大的铝合金，常采用异质焊丝进行焊接。铝硅合金焊丝SAL 4043焊接时可产生较多低熔点共晶化合物，流动性好，新能源汽车焊接咨询，对裂纹起到愈合作用，焊缝金属具有较高的抗裂性能。

铝对光线、热的反射面工作能力较强，固、液转态时，沒有显著的颜色转变，焊接实际操作时分辨难。高溫铝抗压强度很低，新能源汽车焊接厂家，支撑点溶池艰难，很容易焊穿。铝及铝合金在液体能融解很多的氢，固体几乎不融解氢。在焊接溶池凝结和迅速制冷的全过程中，氢赶不及外溢，很容易产生氢;出气孔。弧柱氛围中的水份、焊接原材料及对接焊缝表面空气氧化膜吸咐的水份，全是焊接中氡气的关键来源于。因而，对氢的来源于要严控，以避免出气孔的产生。

铝合金油箱的工艺分析：在油箱筒体与端盖焊接前，端盖经过辊压缩口成型。辊压成型后，端盖缩口处的成型褶皱集中分布端盖圆附近，新能源汽车焊接报价，在与直筒体对接装配后，圆角附近的装配间隙大。但经过生产跟踪，成型褶皱一般出现在内缩口部分，对装配间隙影响有限，新能源汽车焊接，且装配间隙不超过2㎜经过工艺验证， 2 mm 以下的间隙量对焊接质量影响不大。 即端盖与筒体的装配间隙控制在 2 mm以内时， 辊压成形褶皱不是造成目前焊缝缺陷的主要原因。

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