或者说网上说的斜着过之类的？其实没有什么车辆能天天过几十甚至上百次减速带，因此单边过或者斜着过减速带对底盘的伤害并没有机构对这些做过数据统计，昆明减速带，因此斜着或者单着过伤车没有理论依据。可能伤害车的行为是高速通过，尤其是当你高速通过减速带时听到“叮”的金属声音，那基本上就是底盘悬架某个位置产生了物理硬伤害，如果去检查四轮定位或者减震部位，估计会检查出问题。

如何更安全地通过减速带

那车主遇到减速带应该如何更安全地通过呢？首先车主在路上行驶时需注意路况，在开到减速带之前，提前把车速降下来。其次，当车轮即将压上减速带之前，及时的松开刹车，让车轮依靠惯性自然的滚过减速带。

车主在开到减速带之前刹车减速，减速带供应商，可以让车身得到前移的效果，同时产生一个向前的惯性。但是车主若一直踩着刹车过减速带，这也意味着将车身的重力全部压在前轮上面，减速带批发，前避震器已经遭受过刹车的冲击了，还需要在遭受一次过减速带的冲击，这样不仅对避震器损伤很大，也难以实现更好缓冲震动的效果。

过减速带时你是冲刺过？高速过？减速过？单边过？双边过？还是如何操作的？我相信减速带的过法，每个司机心中都有自己的和通过方法，其实并不是所有减速带都毁车，但减速带你真的要会过才好！

什么是减速带？

无论你打算以何种方式驶过减速带，都先要了解下减速带的意义，然后你再判断采用何种方式驶过它！

减速带也叫减速垄，是安装在公路上使经过的车辆减速的交通设施。它的安装一般都会选择在特殊特定地点，可能是小区进口、学校门口等需要车辆减速的地点。

因此，我们要知道，减速带存在的意义是让驾驶员在心理上认同减速，从而达到安全的目的。

渝西劳保(图)-减速带厂-昆明减速带由昆明市官渡区渝西劳保用品经营部提供。昆明市官渡区渝西劳保用品经营部是云南 昆明 ,安全、防护用品代理的见证者，多年来，公司贯彻执行科学管理、创新发展、诚实守信的方针，满足客户需求。在渝西劳保领导携全体员工热情欢迎各界人士垂询洽谈，共创渝西劳保更加美好的未来。