线束厂的技术员根据线束图做成线束排线板后,工人就按照排线板的规定来截线排线了。整车主线束一般分成发动机(点火、电喷、发电、起动)、仪表、照明、空调、辅助电器等部分,有主线束及分支线束。一条整车主线束有多条分支线束,就好像树杆与树枝一样。整车主线束往往以仪表板为部分,前后延伸。
青岛宏顺兴工贸有限公司主要生产车底盘电线束 | 车身电线束 | 启动预热线束,通过TS16949质量管理体系认证的实力配套商家。
汽车线束总成的发展方向:
随着汽车功能的增加,电子控制技术的普遍应用,电气件越来越多,电线也会越来越多,汽车上的电路数量与用电量显著增加,线束也就变得越粗越重。这是需要解决的大问题,如何使大量线束在有限的汽车空间中如何更有效合理布置,使汽车线束发挥更大的功能,已成为汽车制造业面临的问题。
青岛宏顺兴工贸有限公司 是青岛市生产汽车用线束总成的厂家,是通过TS16949质量管理体系认证的线束配套供应商。
汽车经常烧保险片与汽车线束有关系吗?
汽车保险经常烧断跟使用的电器也有一定的关系与汽车线束插头接需也有一定的关系
1.我们经常用点烟器的地方去为手机充电,在我们插入充电电器的一瞬间,保险丝就断了,这是由于连接点烟器的汽车线束接虚造成的,点 烟器连接汽车线束的插头一定要插实才能解决烧保险片的问题,
2.汽车线束的插头接虚,当我们打开车用电器的时候,由于接虚的地方产生热能,增加了用电量,给汽车保险片造成负荷,因此保险片为保护汽车线束不着火,后尾灯线束,保险丝自动断开。
3.其它电器由于用电量不同,电流负荷大过保险负荷的安数那么保险就会断掉,这样的现象属于正常现象,或者保险加大5A也可以基本上车辆设置主要用电线路在加大5A是没有问题的,另一个是经常烧保险,比如大灯,很多都不是因为大灯的问题,而是发电量太大引起,那么要检修发电系统或者是改装的灯泡功率太大,再一个是电路系统短路,保险已插下去就烧了,另一个是间歇性故障,比如某一点电源线磨破,但是他不会一直挨着车身搭铁,只有车辆启动或者比较颠簸的时候才会出现。
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