液态氧是火箭发动机的一种氧化剂，当燃料燃烧时产生的巨大推动力使火箭拔地而起。液态燃料火箭在核推进器研制完成之前，一直占据着主导地位。由于它的低温特性，液氧会使其 接触的物质变得非常脆。液氧也是非常强的氧化剂：有机物在液氧中剧烈燃烧。一些物质若被长时间浸入液氧可能会发生爆i炸，包括 沥青。    在航天工业中，液氧是一种重要的氧化剂，通常与液氢或煤油（二者作为还原剂）搭配使用。液氧使用时应注意：罐内的液体不可长期停放不用，要经常充装及排放，以免引起乙i炔等有害杂质的浓缩。

 使用液氧的优点：纯度上明显优于钢瓶瓶装氧，纯度大于99.5%。液氧的管道化供养方式，免去了经常搬运及安装的工作，不仅大大减轻工作量和劳动强度，同时也节约了空间，更为危重病员抢救的及时供氧提供了方便。液氧具有广泛的工业和医学用途。工业上制造液氧的方法是对液态空气进行 分馏。液氧的总膨胀比高达860:1，因为这个优点它在现代被广泛应用于工业生产和方面。    液氧使用前的准备工作：气密性试验：贮槽完成安装，或者内筒恢复常温后，在充入低温液体前应进行系统气密性试验，试验压力为贮槽的高工作压力，试验用气为无油干燥空气或干氮气，试验时间不得小于4小时。

液体氧气储存时，液氧每升多少钱，还必须有人监控压力，不能超压。在液氧出口附近，禁止放置、物品和任何杂物。也不能在液氧出口附近的地面上使用含有、物质(如沥青)进行建筑。在确认残留液体和气体已排出之后，必须关闭放空阀，如果放空阀不能及时关闭，就会导致空气中的水蒸气进入冷却泵，凝结的水汽会影响泵的下次使用，造成密封填料异常磨损。

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