膜结构如果用双层或者多层的话，是可以在中间加上保温材料的，这样就可以实现隔热保温了。

抵抗局部荷载能力差的问题，在设计师设计之初就会考虑到这个问题，所以膜结构的外观一般都会设计成有坡度的，下雨时雨水就会顺着屋顶滑下来，不会造成雨水的淤积。

关于环保方面，目前的膜材是可以回收重新加工利用，像是ETFE膜材回收之后虽然不能100%的像之前的性能一样好，但是可以加工成别的性能的膜材的。

要想膜布不被腐蚀，我们需要定期清理膜布的表面，大家不要会错意了，小编这里说的清理表面不是让你拿着膜布去擦它，而是清理上面的杂物，随着时间的延长，停车棚膜结构上面就会堆积一些树叶树枝之类的东西，千万不要小瞧了这些东西，如果你放任它不管的话，很容易在造成这些东西腐烂，腐烂后的这些东西会产生一些液体，据研究表明，这些液体是对膜布有腐蚀的危害的，所以大家需要注意哦!

其次这些树枝树叶会招来虫子这样的生物前来拜访，有了虫子离鸟来也就不远了，同样他们的分泌物也会对停车棚膜结构造成一定的腐蚀。

所以大家需要注意哦，及时的清理杂物是十分重要的。

张拉膜结构焊接：是膜结构汽车车棚主要的连接方法。焊接连接又可分为对接焊缝和角焊缝。优点：构造简单，形式的构件都可直接相连;用料经济，不削弱截面;制作加工方便，可实现自动化操作;连接的密闭性好，结构刚度大。缺点：在焊缝附近的热影响区内，张拉膜，钢材的金相组织发生改变，导致局部材质变脆;焊接残余应力和残余变形使受压构件承载力低;焊接结构对裂纹，局部裂纹一旦萌生，就很容易扩展到整个构件截面，低温冷脆问题出。



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