一是蜗轮蜗杆减速器设备单机容量越大，动力利用率越高，因此要推行产业化工业生产；二是在设备容量判断以后蜗轮蜗杆减速器的选择一般越靠近设备的实际需求越好。所说的高功率蜗轮蜗杆减速器，只是一个定性的概念，即设计制造出的蜗轮蜗杆减速器功率较通常规范蜗轮减速机功率高出必定水平。降低总损耗是蜗轮蜗杆减速器功率的方式。计算得知：如一通用系列的功率均匀值0.87，蜗轮蜗杆减速器供应，作为高功率蜗轮减速机系列，其损耗如平均降低20%以上，则系列的功率均匀值也应超过2.6%以上。

　　蜗轮蜗杆减速器传动小斜齿轮磨损：　　通常产生在立式安装的蜗轮蜗杆减速器上，主要跟润滑油的加注量和润滑油的质量相关。立式安装时，非常容易引起润滑油油量不够，蜗轮蜗杆减速器特点，当减速机停止运转时，电动机和减速机间传动齿轮油外流，齿轮无法得到该有的润滑维护，启动或运转过程中无法得到有效的润滑造成设备磨损甚至损坏。　　蜗杆轴承损坏：　　蜗轮蜗杆减速器产生故障时，即使减速箱密封很好，工人依然经常发现减速机内的齿轮油早已被乳化，轴承已锈蚀、腐蚀、损坏，蜗轮蜗杆减速器，这是因为减速机在运停过程中，齿轮油由热变冷后出现的水分凝聚引起;当然了，蜗轮蜗杆减速器型号，也和轴承质量，加工工艺方法息息相关。

　　蜗轮蜗杆减速器发热和漏油：　　蜗轮蜗杆减速器为了提升效率，通常均选用稀有金属做蜗轮，蜗杆则选用坚硬的钢材，因为它是滑动磨擦传动，在运转过程中，就会出现较高的热量，使蜗轮蜗杆减速器各零件和密封之间热膨胀出现差异，进而在各结合面出现空隙，而油液因为温度的上升变稀，容易引起泄漏。主要原因有四点，一个是材料的组合是不是合理，二是啮合磨擦面的表面质量，三是润滑油的质量，加注量是不是合理，四是组装质量和使用环境。

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