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双层油罐底部油泥如何处理，大家了解多少？接下来就来为大家简单的介绍一下吧，希望对大家会有帮助。
双层油罐储运生产的特殊要求也决定了 双层油罐底泥区别于其它油泥，产生时有其特殊性。首先表现在 双层油罐底泥产生时间相对集中，单位时间数量大。
还表现在 双层油罐底泥产生的不连续性或者脉冲性，地点的不固定性或者游动性;另外，由于紧凑的储运生产要求，清罐工作必须在尽可能短的时间内完成，这就要求相应的 双层油罐清理、油泥处理不但要符合环境保护的要求，而且速度要快，才能取得较好的经济效益。
由于“蒸罐”过程中注入的清水加上通入蒸汽产生的闪蒸水，不仅额外地增加了油泥总量，而且还给油泥处理过程增加了破乳的工序，难度和能耗均较大。因此，普遍的做法是将 双层油罐底泥送给工厂周边的一些小型油品加工厂提炼成品油或给砖瓦厂作燃料，不但利用率低，而且由于这些土炼油厂或砖瓦厂没有完善的环境保护措施，在 双层油罐底泥的运输和再利用过程中极易发生二次污染。
双层油罐底泥的清理以人工清罐为前提，显而易见的缺点主要有以下几点，一是人员入罐作业的不安全性和对人体健康的危害性；二是油泥从 双层油罐区迁移至综合利用装置的过程中仍存在发生二次污染的可能性；三是石油资源回收利用的不经济性。
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今天小编就给大家介绍一下关于双层油罐的相关知识，有兴趣的朋友不妨就一起来看看吧！
油罐厂家提醒大家油罐，防火相当重要，地埋双层油罐对附近的建筑防火的要求一定要做到以下几点：
（1）和柴油储罐，应采用卧式圆柱形钢油罐、柴油储罐应直接埋入地下。储罐严禁设在室内或用盖不宜太大，在建筑密度大的地区，双层油罐设计，宜采用单一品种，只设油罐，容积不超过10m3
（2）地埋罐直接埋入地下时，也可不设防火堤。
（3）直埋油罐的进油管、量油孔、呼吸管等结合管，应设在人孔盖上，量油孔应采用铜、铝等有色金属摩擦打火。
（4）地埋罐应单独设置呼吸管，管径不应小于50mm；呼吸管必须安装阻火器，管口与地面的距离（柱）上敷设的呼吸管，其管口应高于建筑物1m，与门窗的净距不应小于3m。
（5）地下油管入孔，应设在坚固的操作井内。井盖应用碰撞时不产生火花的材料制成。
（6）钢油罐必须作防雷接地，其接地点应不少于2处，接地电阻不宜大于10Ω。当油罐仅作防感应雷接30Ω，装有阻火器钢油罐，可不装避雷针（线）保护。埋地油罐的罐体、量油孔等金属附件，应作电气连大于10Ω。储存可燃油品的地下钢罐，可仅作防感应雷接地。
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如何有效防止静电给加油站双层罐带来的危害？
1、油箱内的油量要合适
如果油箱内油量过少，运输过程中会有很大的晃动空间，容易产生静电；如果加得太多，很容易造成油箱口密封不良的汽车溢出。因此，填充量约为85%。此外，水泥罐，运输过程中应保持中速行驶， 污水处理罐 ，以保证油罐车油箱内燃油相对稳定，尽量减少紧急制动。
2.换油时，将排空
换油很可能会在油箱内形成性混合物，特别是如果油箱里原来的现在加满了煤油或柴油。双层油箱小编认为，原因是煤油和柴油都具有吸收蒸气的特性。它将已经充满蒸气的油箱稀释到可以的程度，晋中双层油罐，尤其是在冬天。这样，如果发生静电闪络，可能会发生火灾、等严重事故。因此，油罐车在换油时，要尽量排空油箱内的沉积油，打开油箱的油箱口，尽量让油箱内残留的油挥发。
3、保持油箱清洁
双层油箱小编提醒，油箱内不能有水分、杂质等，因为燃油中的水分会显着改变燃油的充电趋势，使油箱内电压升高数十倍甚至数百倍。以火花形式放电。油中的杂质对静电的产生也有较大影响，尤其是一些漂浮物，如木屑、橡胶、孤立的金属球等，是非常危险的。
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