LTC套管接箍139P110， 特殊间隙 D10

4-1/2'STC接箍 特殊倒角， 特殊间隙 D10

4-1/2'LTC接箍 特殊倒角， 特殊间隙 D10

4-1/2'BTC接箍 特殊倒角， 特殊间隙 D10

4-1/2'STC接箍 特殊倒角， 特殊间隙 D10

4-1/2'LTC接箍 特殊倒角， 特殊间隙 D10

4-1/2'BTC接箍 特殊倒角，套管接箍BTC， 特殊间隙 D10

钢级 J55，N80 ，L80， 80SS，江西套管接箍， 110SS ，P110

油管接箍110S抗硫。

全部接箍原管坯为新管，油管接箍N80(NUE)，不能用复新管坯；

1 提供接箍毛胚料（按API SPEC 5CT (第9版)要求）质量说明书，及相关证明以保证接箍毛胚料是按API要求生产的。

2 螺纹检验

接箍螺纹加工，套管接箍供应，紧密距、齿高、螺距、锥度等各项参数按API Spec 5CT (第9版)、API Spec

5B（5版）的要求进行检验；全部外形尺寸和螺纹参数的检验均要做好记录；

螺纹表面光洁度良好且应无明显的撕裂、刀痕、磨痕、台肩或破坏螺纹连续性的任何其它缺

陷；螺纹内外倒角及起始扣无翻边、毛刺等；

3 接箍的临界厚度应注明

4 倒角

5接箍端内外倒棱角，R≥0.5mm，EUE油管接箍磷化，套管接箍新版API，在接箍承载面内外棱边应倒角；

6 螺纹探伤

接箍螺纹在加工完毕并对外形尺寸和螺纹参数检验合格后进行湿磁粉探伤，检查螺纹部位不应该有裂纹，有裂纹的接箍应判定为不合格品

油套管镀铜接箍使用原因：

油管螺纹粘扣主要是由公母螺纹之间的粘着磨损与磨粒磨损所引起。

粘着磨损的本质是在摩擦力作用下相对滑动的内外螺纹表面具有较高的局部接触压力，可能超过钢基体的屈服强度，导致接触点塑性变形。此时，若无涂层（电镀）层，或有涂层（电镀）层，但切向运动中发生裂纹，则螺纹表面接触点的部分在常温下可局部产生“冷焊”。此外，在摩擦产生的高速、重载、高温条件下，镶黄旗接箍，涂层（电镀）层容易破碎，公、母螺纹直接接触，螺纹表面局部压力过高，出现软化或熔化现象。引起“热粘合”。形成一个结合点。在随后的相对运动中，套管接箍特殊扣，切割接合点，形成新的接合点，形成接合点和剪切循环，并发生材料转移，从而导致螺纹粘合磨损。

我司可加工镀铜接箍，规格为：1.05''、1.315''、1.66''、1.9''、2-3/8''、2.7/8''、3-1/2''、4''、4-1/2''、5''、5-1/2''、6-5/8''、7''、7-5/8''、8-5/8''、9-5/8''、10-3/4''、11-3/4''、13-3/8''、16''、18-5/8''、20''。

套管接箍新版API-江西套管接箍-隆凯来油管接箍加工由天津隆凯来石油设备有限公司提供。天津隆凯来石油设备有限公司是从事“接箍,短接,13CR油套管库存,转换接头,气密封特殊扣加工”的企业，公司秉承“诚信经营，用心服务”的理念，为您提供更好的产品和服务。欢迎来电咨询！联系人：袁子晴。