牵引逆变器检测项目有CNAS资质

温升试验T/CAMET 04002.1-2018（5.3.6、6.14）

功率损耗测定T/CAMET 04002.1-2018（5.3.4、6.15）

供电过电压和瞬态能量试验T/CAMET 04002.1-2018（5.3.17.2、6.16）

负载突变T/CAMET 04002.1-2018（5.3.16.2，5.3.16.3、6.17）

安全性要求检查T/CAMET 04002.1-2018（5.3.11.2、6.18）

冲击和振动试验T/CAMET 04002.1-2018（5.3.5、6.19）

电磁兼容试验T/CAMET 04002.1-2018（5.3.8、6.20）

网压跳变试验T/CAMET 04002.1-2018（5.3.14、6.21）

供电短时中断试验T/CAMET 04002.1-2018（5.3.15、6.22）

交变湿热试验T/CAMET 04002.1-2018（5.3.13、6.23）

低温试验T/CAMET 04002.1-2018（5.3.18、6.24）

高温试验T/CAMET 04002.1-2018（5.3.19、6.25）

盐雾试验T/CAMET 04002.1-2018（5.3.20、6.26）

轨道交通行业发展

在愈加拥挤的都市，轨道交通产品检测机构，地铁、轻轨、市域铁路等轨道交通因其快捷、准时、低碳等特点成为许多市民出行的首要选择。自2012年9月份以来，国家发展改革委密集批复数十个轨道交通建设规划，涉及25个城市，轨道交通产品检测标准，总投资规模逾1.2万亿元。而据住房、城乡建设部相关负责人透露的数据，我国已有39个城市规划了6300多公里的线路，嘉兴轨道交通产品检测，涉及总投资达2万亿元。这些项目既承载着城市居民对缓解交通拥堵的愿望，也寄托着振兴相关产业、拉动经济增长的期待。

轨道交通行业现状

我国是世界上人口zui多的国家，也是世界上特大城市zui多的国家，我国人多地少，轨道交通产品检测价格，在城市实现交通机动化之前己经形成了高密度的人口聚集，必须走低占地、低能耗、低污染、低费用的发展道路。在借鉴国际特大城市交通发展的经验和教训的基础上，我国大多数城市已普遍认识到选择城市轨道交通作为城市交通的骨干，符合我国城市交通可持续发展战略的需要，有利于引导我国特大城市交通走上健康、可续的发展道路，因此许多城市都在进行城市轨道交通系统的规划和建设。

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