从目前来看，需求冷清，库存上升决定了1月份钢价难有大的起色，但大幅下跌后，市场企稳需求日增，短期内市场将以震荡盘整的态势运行。再看，矿选厂商和贸易商，虽然近期市场资源偏紧，但是矿选厂商和贸易商盈利状况也不佳，所以供给方挺价的力度相对较大，西安钢管厂家供应，预计后期矿选厂商和贸易商挺价力度或有所增加。但是出于资金面考虑，以及未来对于期谨慎乐观，铁矿石贸易商业冬储行为也不会很多，从而大幅减少这一块需求。综上所述，随着今日期钢、电子盘走势的继续弱跌，加之上周末钢坯价格也继续下跌调整，使得商家信心继续趋弱，钢管，在目前需求、成交更显冷清的情况下，部分商家甚至不惜亏本销售，以出货为主要操作目的，今日主流报价也继续以弱跌运行为主。但是部分西部、东北市场，在目前市场整体库存偏低，加之目前部分商家少有出货，多休市追讨资金为主，因此部分商家报价有所小涨，但实际意见并不强。对于明日，考虑目前基本面的进一步恶化，预计明日主流包钢无缝钢管走势将延续稳中弱跌调整

　近日，超高强汽车用钢新品种DP980在板材三冷轧厂1630连退机组一次性轧制成功，标志着本钢集团900MPa以上冷轧超高强汽车用钢产品实现“零”的突破，至此，本钢集团基本形成热成型用钢、高强超高强双相钢等种类齐全的汽车用钢系列，实现“大满贯”。

　　DP980超高强汽车用钢是本钢集团双相钢品种开发中抗拉强度级别的钢种，具有焊接难、性能和表面质量把控难等诸多难点，广泛应用于汽车生产中装车别的冲压零件、结构件等部位，国内鲜有钢企可以生产。此次轧制成功，西安无缝钢管，极大地拓展了本钢集团冷轧产线的生产制造能力，特别是在当前严峻市场形势下，为企业抢占汽车用钢市场增添了一枚重要的“砝码”。本钢集团此次成功研发并生产出DP980超高强汽车用钢，标志这本钢集团形成了软钢、加磷高强钢、烘烤硬化钢、低合金高强钢、热成型用钢、高强超高强双相钢等种类齐全的汽车用钢系列，同时，也标志着本钢集团冷轧高强钢产品高强度达到980Mpa，宽幅达到2150mm，基本实现汽车用钢品种全覆盖。

出货一般，但因价格位于低位，加之钢企亏损严重，整体坚挺依旧依存，故午后主导钢坯厂家谨慎走稳。炼钢生铁报价稳中有降。目前原材料铁矿石市场维持盘整态势，而钢材、钢坯市场持续低迷，对无缝钢管市场无法起到利好支撑，关键在于市场需求依旧未有明显改善，西安钢管，钢厂采购基本处于停滞状态，生产炼钢生铁企业库存量依旧较高，预计炼钢生铁市场短期无好转。国产矿弱势运行，近期进口矿市场和下游成品材均弱势下滑，国内钢厂盈利受限，纷纷压价采购，市场成交价格也有所回落。华北地区部分地区下跌。前期山东地区国产矿价格小幅上涨，进口矿价格坚挺，上周虽有回落但幅度有限，因此矿山涨价要求强烈。近期下游成材市场需求较差，价格一路下行，且钢厂普遍表示销售库存压力较大，因此矿山对于钢厂后期的生产状况也比较担忧，虽市场成交向好，但目前停产的矿山暂时也还是维持观望的状态，短期内开工情况难有大的变化，无缝钢管市场价格也将以稳定为主。

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