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全封闭观光车蓄电池组,一般由三只或丝质单体蓄电池串接而成。如果各只蓄电池端电压有差异,则端电压搞的那只蓄电池先打到过充电状态。此时,由于蓄电池组电压值还未达到恒压状态,就会造成先到的那只蓄电池因过充电而损坏。损坏后的蓄电池由于电压较低,又会造成其他蓄电池因过充电而损坏。为此,蓄电池组中各只蓄电池的电压误差应控制在±0.03v范围内,观光车品牌,蓄电池的内阻电压、放电时间相同或相近,这些也都是保持有效续驶里程的前提。



观光车的动力电池应该更换的具体依据是什么呢?

当电池的使用寿命接近终止时,容量会急剧下降,并且车辆续行里程也不能满足要求,跟之前有较大差别,此时就应该考虑更换电池了。更换电池时通常有一个误区,许多用户从节约的角度出发,对于一组电池有的还能使用的就继续使用,不能使用的才进行更换,观光车定制,如此新旧搭配着使用一段时间。这是非常不正解的。观光车的电池必须成组成组地更换,不能新旧电池搭配使用。同时要选择同厂家、同型号的电池,不能不同厂家的电池搭配使用。另外,更换电池时要注意电池间连接正确、接线牢靠、必要时可以咨询经销商或生产厂家。 在行驶过程中,应该做到过弯道减速,并且按喇叭提醒对面驶来车辆,制定相关的安全操作规程,务必要系好安全带,这是重要的,下坡时减速等。




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